Змест: Зняцце ⇊ Ўстаноўка ⇊
Зняцце
1. Адлучыце батарэю ад масы, перавядзіце селектар трансмісіі ў становішча N.
2. Зніміце паветраны фільтр і паветравод.
3. Пазначце і адлучыце ўсе правады якія перашкаджаюць зняццю трансмісіі, адлучыце трос дросельнай засланкі трансмісіі, адвядзіце ў бок і замацуеце, зніміце трымальнікі правадоў (тросаў). Адлучыце ад стартара провада, зніміце трымальнік правадоў стартара, адкруціўшы ніты.
4. Адпусціце 4 верхніх ніта мацавання трансмісіі да рухавіка, ніты цалкам не выварочвайце. Пры неабходнасці злёгку падайце ніжні шланг радыятара ўверх і да блока цыліндраў.
5. Адпусціце 3 ніты мацавання кранштэйна пярэдняй апоры рухавіка.
6. Падніміце аўтамабіль, зніміце перадпакоі колы і неабходныя грязезащитные панэлі, якія перашкаджаюць доступу да трансмісіі і да бэлькі падрамніка.
7. Зліце з трансмісіі вадкасць. Адлучыце ад трансмісіі шлангі і заглушыце.
8. Зніміце цэнтральную бэльку падрамніка.
9. Адлучыце шаравыя апоры ад рычагоў падвескі.
10. Адлучыце ніжнюю відэлец правага амартызатара ад стойкі падвескі, адкруціўшы стяжной ніт.
11. Адкруціце ніты і адлучыце штангу ад правага рычага падвескі, зніміце штангу з перадпакоя бэлькі падрамніка.
12. Падчапіце манціроўкай і дастаньце з дыферэнцыяла паўвосі, адвядзіце ў бок і замацуеце. Правую паўвось замацуеце на рычагу падвескі.
13. Зніміце прамежкавы вал, адкруціўшы ніты мацавання кранштэйна да блока цыліндраў.
14. Зніміце вечка картэра гідратарнсфарматара і трымальнік троса змены перадач.
15. Адкруціце ніт і зніміце трос кіравання трансмісіяй. Зніміце рычаг прывада з валіка трансмісіі, рычаг ад троса не адлучаць. Трос адвядзіце ў бок, не перагінаючы, і замацуеце.
16. На мадэлях CR-V адкруціце балты мацавання фланца вала на раздатачнай скрынцы.
17. Адкруціце ніты мацавання гідратарнсфарматара, пракручваючы коленвал.
18. Усталюеце пад трансмісію дамкрат. Зніміце апору з картара трансмісіі, кранштэйны не здымайце.
19. Адкруціце верхнія і ніжнія балты мацавання трансмісіі. Зніміце з картара трансмісіі кранштэйны задняй апоры. Перш адкруціце скразны ніт кранштэйна.
20. Зніміце трансмісію, падаўшы ад рухавіка (так, каб трансмісія сышла са штыфтоў) і апусціўшы.
Ўстаноўка
21. Прамыйце магістраль астуджэння трансмісіі бруёй пад ціскам, выкарыстоўваючы склад Honda або Kent-Moore J38405-A (склад іншага тыпу выкарыстоўваць забараняецца). Канцэнтрацыя складу б00 г / л, ціск прамывання 5,5-8,3 атм. Парадак прамывання паказаны ў інструкцыі, прыкладзенай да складу.
22. Праверце наяўнасць штыфтоў дыяметрам 14 мм на картэры гідратарнсфарматара.
23. Усталюйце на вал трансмісіі гідратарнсфарматар, замяніўшы кольца. Усталюйце на картэр трансмісіі стартар і зацягніце балты.
24. Усталюйце трансмісію і раўнамерна зацягніце балты з момантам 65 Нм.
25. Усталюйце кранштэйны задняй апоры на картэр трансмісіі, замяніўшы 3 ніты. Скразны ніт зацягніце з момантам 64 Нм. (калі гэты ніт адпускаўся).
26. Усталюйце стойку калектара.
27. Усталюйце апору трансмісіі. Скразны ніт зацягніце ад рукі. Зацягніце гайкі з апоры момантам 38 Нм., затым зацягніце скразны ніт з момантам 65 Нм.
28. Зацягніце тры ніты кранштэйна пярэдняй апоры з момантам 38 Нм.
29. Прыбярыце з-пад трансмісіі дамкрат.
30. Загарніце 8 нітаў мацавання гідратарнсфарматара да кіроўнага дыска. Зацягніце ніты раўнамерна ў 2 этапы, на 1-м этапе - з момантам 6 Нм, на 2-м этапе - з момантам 12 Нм. Пасля зацяжкі праверце свабоду кручэння гідратарнсфарматара.
31. Устанавіце ўсе знятыя дэталі ў адваротным парадку. Праверце момант зацяжкі ніта махавіка, якія на мадэлях CR-V павінен быць 177 Нм, на 4-цыліндравых Odyssey - 245 Нм. Пры зборцы разабраных злучэнняў падвескі, пад правы паваротны кулак падстаўце дамкрат так, каб дамкратам успрымалася вага аўтамабіля. Зацягніце стяжной ніт відэльца амартызатара стойкі з момантам 44 Нм, ніты штангі - з момантам 103 Нм, гайку штангі - момантам 32 Нм. Утрымліваючы відэлец ключом, зацягніце гайку з момантам 55 Нм. Па канчатку заліце ў трансмісію вадкасць.
32. Прамывальны шланг ад радыятара ахаладжальніка трансмісіі не адлучайце да канца зборкі. Па канчатку зборкі запусціце рухавік на 30 сек, ці да вынахаду прыкладна 0,9 л астуджальнай вадкасці. Гэтым завяршаецца працэс прамывання ахаладжальніка. Зніміце прамывальны шланг і далучыце шланг ад радыятара аўтамабіля.
33. Па канчатку прагрэйце рухавік, здзейсніце паездку і праверце зацяжку мацавання апор трансмісіі, праверце куты ўсталёўкі перадпакояў колаў.
(Тэкст можна знайсці на сайце hondabook.ru)