Размяшчэнне АТ і спадарожных ёй кампанентаў у рухальным адсеку аўтамабіля (выгляд знізу)
1 - Узмацняльнік сілавога агрэгата; 2 - Падрамнік; 3 - Трос прывада пераключэння перадач; 4 - Трымальнік троса пераключэння; 5 - Вечка троса прывада пераключэння
У камплектацыю 4-цыліндравых мадэляў можа ўваходзіць як 5-ступеністая РКПП, так і аўтаматычная трансмісія (АТ). Усе мадэлі V6 абсталяваны 4-ступеністай АТ.
Выкарыстоўваныя на аўтамабілях Honda Accord АТ маюць 4-ступеністую канструкцыю з электронным кіраваннем. Для камплектацыі 4-цыліндравых мадэляў выкарыстоўваюцца трансмісіі тыпу ВАХА, на мадэлі V6 усталёўваецца АТ В7ХА. Размяшчэнне АТ і спадарожных ёй кампанентаў у рухальным адсеку аўтамабіля прадстаўлена на суправаджальнай ілюстрацыі. Нумар трансмісіі выбіваецца на праточанай на бакавой паверхні картэра пляцоўцы.
З прычыны складанасці канструкцыі АТ, адсутнасці ў свабодным продажы зменных унутраных кампанентаў, і неабходнасці выкарыстання спецыяльнага абсталявання, складальнікі сапраўднага Кіраўніцтва не рэкамендуюць уладальнікам аўтамабіляў выконваць капітальны рамонт трансмісіі ўласнымі сіламі. У гэтым раздзеле разгледжаны толькі працэдуры дыягностыкі агульных адмоў трансмісіі, яе бягучага абслугоўвання, рэгуляванняў, зняцця і ўстаноўкі.
Часам, у выпадку сур'ёзнай паломкі, разумней і прасцей замяніць трансмісію, чым марнаваць час і сродкі на аднаўленне якая выйшла са строю зборкі. Незалежна ад абранага спосабу ўвядзення якая адмовіла АТ у дзеянне, самастойнае выкананне яе зняцця і ўстаноўкі дапамогуць у значнай ступені скараціць выдаткі (перш пераканайцеся, што трансмісія сапраўды мае патрэбу ў аднаўленчым рамонце).