1. Абодва аўтамабіля павінны быць пастаўлены на стаяначны тормаз, рычагі трансмісій павінны знаходзіцца ў нейтральным становішчы.
2. Не дапускаецца дотык кузаваў аўтамабіляў.
3. Пры злучэнні батарэй варта выконваць палярнасць уключэння.
Схема злучэння батарэй пры аварыйным запуску рухавіка:
1. Далучаць правады ў парадку, паказаным на малюнку
2 Першы злучальны провад
3 Разраджаная батарэя
4. Другі провад
5. У апошнюю чаргу провад далучаецца да запускаемага рухавіка ў месцы, выдаленым ад батарэі
6. Зараджаная батарэя іншага аўтамабіля.
5. Запускайце рухавік пасля невялікай папярэдняй. падзарадкі разраджанай батарэі ад рухавіка здутага аўтамабіля.
6. Калі рухавік не запусціцца пасля 2 спроб, тое гэта паказвае на неабарачальнасць дадатковай падзарадкі батарэі, або на дадатковую няспраўнасць, якой можа быць абумоўлены адмова запуску.
7. Пры адлучэнні дапаможнай батарэі уключыце на абодвух аўтамабілях як мага больш спажыўцоў, каб згладзіць кідкі току і напругі (гэта неабходна для прадухілення выйсця з ладу электронных блокаў кіравання_.
(Інфармацыя атрымана з гэтай крыніцы: «hondabook»)