HondaBook.ru
Аўтамабілі кампаніі Volkswagen Аўтамабілі кампаніі Ford Аўтамабілі кампаніі Lada Аўтамабілі кампаніі Skoda Аўтамабілі кампаніі BMW Аўтамабілі кампаніі Mazda Аўтамабілі кампаніі Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Кантакты Мапа   
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Іншыя Артыкулы
CR-V 1 (1995-2001, бензін) CR-V 2 (2002-2006, Бензін)

Працэсарны блок рухавіка — зняцце і ўстаноўка (Honda CR-V 1)

  • Галоўная
  • Хонда СРВ
  • 1 (1995-2001, бензін)
  • Сілавы агрэгат
  • Сістэма кіравання
  • Працэсарны блок рухавіка — зняцце і ўстаноўка
0
Змест: Зняцце і ўстаноўка ⇊ Мадэлі CR-V і 4-цыліндравыя Odyssey ⇊ Odyssey V6 ⇊
Працэсарны блок рухавіка (блок ЕСМ на аўтамабілях з механічнай КПП ці блок РСМ на аўтамабілях з аўтаматычнай трансмісіяй) забяспечвае аўтаматычнае рэгуляванне працай усіх сістэм рухавіка (уключаючы харчаванне, запальванне і інш.). На аўтамабілях Odyssey 1995 г. усталёўваўся асобны блок кіравання трансмісіяй (ТСМ-блок), які забяспечваў сувязь паміж блокам ЕСМ і аўтаматычнай трансмісіяй.

На аўтамабілях Odyssey з 1996г. і CR-V з 1997 г. усталёўваецца аўтаматычная трансмісія і гэтыя блокі былі аб'яднаны ў адзіны РСМ-блок, які кіруе сілавым агрэгатам (рухавіком і трансмісіяй).

РСМ-блок змантаваны:
  • на мадэлях CR-V - у салоне з боку пасажыра, пад панэллю пярэдняга пырскавікі,
  • на мадэлях Odyssey 1995-98 - у салоне з боку пасажыра, пад упорам для ногі,
  • на мадэлях Odyssey 1999-00 - у салоне пад ніжняй часткай цэнтральнай падлогавай секцыі.


Зняцце і ўстаноўка



Працэсарны блок можна праверыць шляхам замены на загадзя спраўны. Пры гэтым усталёўваны блок павінен у дакладнасці адпавядаць правяранаму, у адваротным выпадку новы блок выйдзе з ладу. Не дапушчаецца эксплуатацыя аўтамабіля з разраджанай батарэяй ці няспраўным рэгулятарам напругі, бо сістэма зарада разгляданых аўтамабіляў злучана з працэсарным блокам.

Увага! На мадэлях Odyssey 2,3 л 1998 і V6 1999-00 пасля замены (або ўстаноўкі знятага) блока РСМ варта перапісаць коды иммобилайзера з дапамогай тестеров Honda PGM Tester. У адваротным выпадку рухавік не запусціцца. У пазбяганне вынахаду працэсарнага блока з ладу забараняецца адлучаць батарэю ад масы пры ўключаным запальванні.




Мадэлі CR-V і 4-цыліндравыя Odyssey



Мадэлі CR-V і 4-цыліндравыя Odyssey
Мадэлі CR-V і 4-цыліндравыя Odyssey

1. Упэўніцеся, што запальванне выключана і адлучыце батарэю ад масы.

2. На мадэлях CR-V зніміце ўсярэдзіне салона абліцавальную панэль пырскавіка перадпакоя колавай нішы са боку пасажыра.

3. На 4-цыліндравых Odyssey зніміце накладку порожка перадпакояў дзверы са боку пасажыра, адкіньце кілімок і зніміце вечка працэсарнага блока.

4. Адкруціце шрубы (ці адлучыце зашчапкі), адлучыце раз'ём і зніміце блок.

5. Блок устанаўліваецца ў зваротным парадку. На 4-цыліндравых Odyssey перапішыце коды імабілайзера.

Odyssey V6



Odyssey V6


1. Упэўніцеся, што запальванне выключана і адлучыце батарэю ад масы.



2. Адкіньце перадпакоі кілімкі салона.

3. Зніміце вечкі ніжняй часткі цэнтральнай секцыі абапал.

4. Зніміце вечка РСМ-блока, выдаліўшы мацаванні, і дастаньце праз праём цэнтральнай секцыі.

5. Адкруціце шрубы (ці адлучыце зашчапкі), адлучыце раз'ём і зніміце РСМ-блок.

6. Блок устанаўліваецца ў зваротным парадку. Перапішыце коды імабілайзера.

7. Калі на мадэлях Odyssey V6 РСМ -блок правяраецца шляхам замены на загадзя спраўны, то выканайце наступнае.
  • a. Зніміце блокі на абодвух аўтамабілях, наляпіце на блокі біркі з указаннем серыйнага нумара аўтамабіля, з якога блок здымаецца.
  • b. Усталюйце блок на правяраемы аўтамабіль.
  • c. Сумясціўшы галоўкі ключа запальвання з аўтамабіля -"донара" і запаснога ключа з правяранага аўтамабіля (фота), змацуеце іх скотчам, каб РСМ-блок змог "распазнаць" код иммобилайзера аўтамабіля-"донара". У адваротным выпадку рухавік не запусціцца.
  • d. Па канчатку праверкі ўсталюеце блокі на ранейшыя месцы і разлучыце ключы.

d. Па канчатку праверкі ўсталюеце блокі на…
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Гэтая інфармацыя была праверана: Эміль Сафонаў
Падзяліцеся з сябрамі:
◀ Папярэднія
CR-V 1: Сістэма кіравання
Наступныя ▶

Клапан рэцыркуляцыі — праверка, зняцце і ўстаноўка
Сістэма рэцыркуляцыі — агульныя звесткі
Сістэма ўлоўлівання пары бензіну
Сістэма вентыляцыі картэра
Датчык канцэнтрацыі кіслароду ў выхлапных газах
Датчык кіслароду — зняцце і ўстаноўка
Паветраны карэктар халастога ходу (IАС-клапан)
Датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці (ЕСТ-датчык)
Датчык тэмпературы паветра, якое засмоктваецца (IAT-датчык)
Глядзіце таксама іншыя артыкулы з мануалаў Хонда:
Зняцце і ўстаноўка рухавіка Хонда Акорд 6 (1997-2002)
Зняцце і ўстаноўка рухавіка Хонда Цывік 6 (1995-2000)
Блок вентылятара ацяпляльніка — зняцце і ўстаноўка Хонда Фіт 1 (2001-2008)
Ўстаноўка рухавіка Хонда HR-V 1 (1998-2006, бензін)
Ўстаноўка рухавіка Хонда Авансір 1 (1999-2003, бензін)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 49 + 16 ?

       



CR-V 2 (2002-2006, Бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Кіраўніцтва па эксплуатацыі
  • Тэхнічныя дадзеныя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма астуджэння
  • Выхлапная сістэма
  • Паліўная сістэма
  • Кіраванне рухавіком
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Задні дыферэнцыял
  • Прывадныя валы
  • Шасі і хадавая частка
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
CR-V 1 (1995-2001, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Саветы аўтаўладальніку
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Капітальны рамонт
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Сістэма кіравання
  • Паліўная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Скрынка перадач
  • Шасі і хадавая частка
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Абслугоўванне кузава
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
HondaBook.ru © 2018–2026 • Мабільная версія • Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Зваротная сувязь • Інфармацыя кіроўцу • Пошукавая сістэма • У закладкі
Акорд 3 (1985-1989) • Акорд 6 (1997-2002) • Цывік 3 і 4 (1983-1991) • Цывік 5 і 6 (1991-2000) • Цывік 6 (1995-2000) • Цывік 7 (2000-2005) • Цывік 8 (2005-2011) • Фіт 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Авансір 1 (1999-2003) •
 
Для карэктнай працы сайта выкарыстоўваюцца кукі. Націскаючы "ОК", вы даяце згоду.