Папярэджанне!
- Не запускайце рухавік пры нізкім узроўні электраліта ў акумулятары. Ёсць небяспека паломкі акумулятара.
- Не заводзіце рухавік у гаражы ці іншых дрэнна якія ветрацца памяшканнях. У салоне або памяшканні запасіцца выхлапны газ і ёсць небяспека атручвання монавокісся вугляроду.
- Пры запуску рухавіка націскайце на педаль тормазу.
1. Пераканайцеся, што задзейнічаны стаяначны тормаз.
2. Мадэлі з МКП.
Усталюеце рычаг пераключэння перадач у нейтральнае становішча.
Мадэлі з АКП
Пераканайцеся, што рычаг селектара ўсталяваны ў становішча "Р".
3. Цалкам націсніце на педаль тормазу. На мадэлях з МКП таксама цалкам адціскаецца педаль счаплення.
4. Не націскаючы на педаль акселератара, уключыце стартар для запуску рухавіка.
Счапленне
Мадэлі з МКП. Не запускайце стартар без поўнага націску на педаль счаплення.
Указанне:
- Запуск рухавіка палягчаецца, калі адключыць такія магутныя спажыўцы электраэнергіі, як асвятленне, кандыцыянер, абагравальнік задняга шкла.
- Каб пазбегнуць разрадкі акумулятара, не дазваляйце стартару бесперапынна працаваць больш за 15 сек. Калі на працягу 15 сек. не адбыўся запуск рухавіка, неабходна ўсталяваць ключ запальвання ў становішча I, пачакаць не менш за 10 сек. і паўтарыць запуск.
- Калі рухавік цёплы, час запуску можа павялічыцца. У гэтым выпадку рэкамендуецца ажыццяўляць запуск рухавіка, напалову ўтапіўшы педаль акселератара. Пасля запуску рухавіка адпусціце педаль акселератара.
- Пасля запуску рухавіка, у выніку працы сістэмы кіравання рухавіком, абарачэнні рухавіка падвышаюцца, а затым аўтаматычна змяншаюцца да аптымальнага ўзроўня.
(Тэкст быў узяты з сайта: HondaBook)