Заўвага. Каб пазбегнуць парушэння гарантыйных абавязацельстваў, якія распаўсюджваюцца на кампаненты сістэм зніжэння таксічнасці адпрацаваўшых газаў, выконвайце праверку і абслугоўванне каталітычнага пераўтваральніка ва ўмовах майстэрні аўтасэрвісу.
Агульная інфармацыя
Каталітычны пераўтваральнік з'яўляецца кампанентам сістэм паніжэння таксічнасці якія адпрацавалі газаў, уключаны ў склад сістэмы выпуску і служыць для паніжэння эмісіі ў атмасферу таксічных складнікаў. На разгляданых у гэтым Кіраўніцтве аўтамабілях выкарыстоўваюцца каталітычныя пераўтваральнікі двух тыпаў. Звычайны акісляльны пераўтваральнік дазваляе зменшыць утрыманне ў адпрацаваўшых газах вуглевадародаў і монааксіду вугляроду. Трохфункцыянальны каталітычны пераўтваральнік дадаткова дазваляе скараціць эмісію аксідаў азоту (NОХ).
Праверка
1. Дыягнастычнае абсталяванне для праверкі спраўнасці стану каталітычнага пераўтваральніка з'яўляецца дарагім і вельмі складаным у эксплуатацыі. Пры ўзнікненні падазрэнняў на адмову пераўтваральніка, адганіце аўтамабіль для праверкі на станцыю тэхабслугоўвання.
2. Кожны раз, калі аўтамабіль па якім-небудзь чынніку паднімаецца над зямлёй, аглядайце пераўтваральнік на наяўнасць прыкмет механічных пашкоджанняў, слядоў уцечак і развіцці карозіі. Правярайце стан зварных швоў і надзейнасць зацягвання фланцавых нітаў мацавання прылады да секцый сістэмы выпуску адпрацаваўшых газаў. Дэфектны каталітычны пераўтваральнік падлягае замене.
3. Нягледзячы на надзейнасць канструкцыі пераўтваральніка, існуе досыць высокая верагоднасць яго закаркаванні. Найпростым спосабам праверкі праходнасці пераўтваральніка з'яўляецца праверка з ужываннем вакуумметра:
- a) Падлучыце вакуумметр да крыніцы разрэджання впускнога трубаправода (гл. Главу Рухавік);
- b) Прагрэйце рухавік да нармальнай працоўнай тэмпературы, перавядзіце рычаг селектара ў становішча "Р" (мадэлі з АТ), або ўключыце нейтральную перадачу (мадэлі з РКПП) і ўзвядзіце стаяначны тормаз;
- c) Лічыце паказанні вакуумметра пры халастых абарачэннях рухавіка;
- d) Хутка адкрыйце дросельную засланку амаль да ўпора, затым адразу ж адпусціце, скінуўшы абароты да халастых. Лічыце і запішыце паказанні вакуумметра;
- e) Паўтарыце апісаную праверку яшчэ тройчы, кожны раз запісваючы вынік;
- f) Калі вынік чацвёртага вымярэння аказваецца больш як на 2.54 мм рт.ст. ніжэй знятага пры халастых абарачэннях паказанні, такім чынам, існуе верагоднасць парушэння праходнасці пераўтваральніка, альбо глушыцеля.
Замена кампанентаў
1. Перад адданнем разьбярства фланцавага крапяжу каталітычнага пераўтваральніка варта прахарчаваць пранікальным складам.
 |
 |
2. Аддайце крапежныя гайкі і выміце каталітычны пераўтваральнік з-пад аўтамабіля.
3. Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку.
(Матэрыял атрыманы з вэб-сайта: www.hondabook.ru)