Премахване
1. Извадете двигателя от двигателното отделение.
2. Разхлабете болтовете и гайките, закрепващи масления съд.
3. Отстранете масления съд.
Поставете отвертка или друг инструмент между масления картер и цилиндровия блок и го отстранете, като отрежете уплътнителя, както е показано на фигурата.
Монтаж (K20A)
1. Почистете контактните повърхности на масления съд.
2. Нанесете слой уплътнител с дебелина 4 mm върху контактната повърхност на масления съд, както е показано на фигурата.
Забележка: Частите трябва да бъдат монтирани в рамките на времето, посочено в инструкциите за прилагане на уплътнителя. В противен случай уплътнителят трябва да се отстрани и да се нанесе отново.
Модели с блок тип 3 на кобилицата.
Модели с 1 и 2 вида кобилици.
3. Монтирайте масления съд.
4. Затегнете монтажните болтове на масления картер с 2 - 3 преминавания в последователността, показана на фигурата. При последното преминаване затегнете болтовете до 12 Nm.
Модели с 1 и 2 вида кобилици.
Модели с блок тип 3 на кобилицата.
Монтаж (D15B, D17A)
Алуминиев маслен съд:
- 1. Почистете контактните повърхности на масления съд.
- 2. Нанесете слой уплътнител с дебелина 4 mm върху контактната повърхност на масления съд, както е показано на фигурата.
Забележка: Частите трябва да бъдат монтирани в рамките на времето, посочено в инструкциите за прилагане на уплътнителя. В противен случай уплътнителят трябва да се отстрани и да се нанесе отново.
- 3. Монтирайте масления съд.
- 4. Затегнете монтажните болтове на масления картер с 2 - 3 преминавания в последователността, показана на фигурата. При последното преминаване затегнете болтовете до 12 Nm.
Маслен съд от стомана:
- 1. Почистете контактните повърхности на масления картер, маслената помпа и фиксатора на задното маслено уплътнение.
- 2. Нанесете слой уплътнител върху контактните повърхности на маслената помпа и държача на задното маслено уплътнение, както е показано на фигурата.
Забележка: Частите трябва да бъдат монтирани в рамките на времето, посочено в инструкциите за прилагане на уплътнителя. В противен случай уплътнителят трябва да се отстрани и да се нанесе отново.
- 3. Нанесете слой уплътнител върху контактната повърхност на уплътнението на масления картер, както е показано на фигурата, и монтирайте масления картер.
Забележка: Частите трябва да бъдат монтирани в рамките на времето, посочено в инструкциите за прилагане на уплътнителя. В противен случай уплътнителят трябва да се отстрани и да се нанесе отново.
- 4. Затегнете монтажните болтове и гайки на масления картер на ръка с 6 оборота в последователността, показана на фигурата по-долу.
- 5. Затегнете монтажните болтове и гайки на масления картер по посока на часовниковата стрелка на 3 преминавания в последователността, показана на фигурата. При последното преминаване затегнете болтовете до 12 Nm.
