1-ва скорост
Аксиален луфт - 0,03-0,18 мм
Дебелина на регулиращите шайби - 1,89-1,92 мм
Предавки за 2-ра, 3-та и 4-та предавка
Аксиален луфт - 0,05-0,18 мм
Дебелина на регулиращите пръстени
- 28,01-28,04 мм
- 28,04-28,07 мм
- 28,07-28,10 мм
- 28,10-28,13 мм
5-та предавка
Аксиален луфт - 0,05-0,4 мм
Дебелината на пружинния пръстен - 0,5-1,575 мм на стъпки от 0,025 мм
Междинна връзка в двойка щепселна връзка на синхронизатора - 0,45-1,0 мм
Ограничителен пръстен - 0,4 мм
Задвижващи зъбни колела на основната предавка (хлабина) - 0,05-0,15 мм
Регулиращи шайби - 0,7-1,0 мм на стъпки от 0,05 мм
Диференциал
Страничен луфт - 0,1-0,15 мм
Дебелината на подложките е 2,45-2,95 мм на стъпки от 0,1 мм
Моменти на затягане за резбови съединения, различни от посочените (Nm)
Контргайка на междинния вал - 88
Болтове за закрепване на задния капак — 10
Болтове на държачите на лоста за превключване - 10
Болтове за закрепване на кутията към корпуса на маховика - 27
Болтове за закрепване на корпуса на маховика към двигателя:
- 4-степенна скоростна кутия - 45
- 5-степенна скоростна кутия - 68