Пиньон за 1-ва скорост
Аксиален луфт - 0,03-0,18 мм
Дебелината на регулиращите шайби е 1,89-1,92 мм
2-ра, 3-та и 4-та скорости
Аксиален луфт - 0,05-0,18 мм
Дебелина на регулиращите пръстени
- 28,01-28,04 мм
- 28,04-28,07 мм
- 28,07-28,10 мм
- 28,10-28,13 мм
Пиньон на 5-та скорост
Аксиален луфт - 0,05-0,4 мм
Дебелина на пружинния пръстен - 0,5-1,575 mm със стъпка 0,025 mm
Разстоянието в двойката вилка-съединител на синхронизатора е 0,45-1,0 mm
Зъбен венец за ограничаване на хлабината - 0,4 мм
Зъбни колела на главните зъбни колела (хлабина) - 0,05-0,15 mm
Регулиращи шайби - 0,7-1,0 мм със стъпка 0,05 мм
Диференциал
Страничен луфт - 0,1-0,15 мм
Дебелината на регулиращите шайби е 2,45-2,95 mm със стъпка 0,1 mm
Моменти на затягане за резбови съединения, с изключение на специално посочените (Nm)
Контрагайка на междинен вал - 88
Болтове за закрепване на задния капак - 10 бр
Болтове на държача на скоростния лост - 10
Болтове за закрепване на кутията към корпуса на маховика - 27
Болтове за закрепване на корпуса на маховика към двигателя:
- 4-степенна скоростна кутия - 45
- 5-степенна скоростна кутия - 68