Съдържание: Изпит ⇊ Демонтиране и монтаж ⇊
Изпит
1. Изключете акумулатора от масата и свалете капачката на разпределителя и уплътнението.
2. При някои превозни средства разхлабете заключващия винт, свалете плъзгача и прахозащитния капак.
3. Проверете съпротивлението на първичната намотка. За тази цел изключете черно/жълто проводник от оттеглянето на А (+) и бяло/синьо проводник от o (-). Съпротивление между изводите на първичната намотка трябва да бъде 0,63-0,77 Ω (CR-V) и 0,4-0,6 Ома (4-цилиндров Одисея).
4. Проверете съпротивлението на вторичната намотка, което се измерва между клема A (+) и клемата за високо напрежение. Съпротивлението трябва да бъде 12,8-19,2 kOhm (CR-V) и 22,4-33,6 kOhm (4-цилиндров Одисея).
Демонтиране и монтаж
1. Изключете акумулатора от масата и свалете капачката на разпределителя и уплътнението.
2. При някои превозни средства разхлабете заключващия винт, свалете плъзгача, като маркирате неговата ориентация, и прахозащитния капак.
3. Бобината се закрепва с винтове за 2 штырях. Изключете черно/жълто проводник от оттеглянето на А (+) и бяло/синьо проводник от o (-), отверните винтове за закрепване и извадете барабана.
4. Монтажът се извършва в обратен ред.
 |
 |
 |
 |
 |
 |