Електрическо оборудване на двигателя на Honda Fit/Jazz 1
Стартер — премахване и монтиране
Когато разглобявате и сглобявате стартера, използвайте монтажния чертеж. Когато сглобявате, обърнете внимание на следните операции. Монтиране на четки Забележка: Ако четките са сменени, шлайфайте контактната им...
Когато разглобявате и сглобявате стартера, използвайте монтажния чертеж. Когато сглобявате, обърнете внимание на следните операции. Монтиране на четки Забележка: Ако четките са сменени, шлайфайте контактната им...
Проверка на стартера
Проверка на тяговото реле 1. Отстранете стартера. 2. Свалете капака от страната на задвижването и изключете тяговото реле. 3. Проверете съпротивлението между клемите на тяговото реле в две позиции. Проверка на статора...
Проверка на тяговото реле 1. Отстранете стартера. 2. Свалете капака от страната на задвижването и изключете тяговото реле. 3. Проверете съпротивлението между клемите на тяговото реле в две позиции. Проверка на статора...
Проверка на стартера
Забележка: За проверка използвайте дебели оловни проводници. Не прилагайте напрежение за повече от 5 секунди. За тестване използвайте напълно заредена батерия. 1. Проверете изтеглящата намотка на тяговото реле. Свържете...
Забележка: За проверка използвайте дебели оловни проводници. Не прилагайте напрежение за повече от 5 секунди. За тестване използвайте напълно заредена батерия. 1. Проверете изтеглящата намотка на тяговото реле. Свържете...
Система за зареждане – предпазни мерки
1. Уверете се, че кабелите на батерията са свързани към правилните клеми. 2. Когато зареждате бързо батерията, изключете кабелите от нейните клеми. 3. Когато правите измервания, не използвайте тестер за високо...
1. Уверете се, че кабелите на батерията са свързани към правилните клеми. 2. Когато зареждате бързо батерията, изключете кабелите от нейните клеми. 3. Когато правите измервания, не използвайте тестер за високо...
Система за зареждане — предварителни проверки
1. Проверете плътността и нивото на електролита във всяка секция на батерията. а) Проверете плътността на електролита на напълно заредена батерия при 20°C. Плътност - 1,25-1,27 kg/dm³ Ако плътността е по-ниска, заредете...
1. Проверете плътността и нивото на електролита във всяка секция на батерията. а) Проверете плътността на електролита на напълно заредена батерия при 20°C. Плътност - 1,25-1,27 kg/dm³ Ако плътността е по-ниска, заредете...
Проверка на системата за зареждане
1. Проверка на напрежението a) Свържете волтметър и амперметър към клема "B" на генератора. Забележка: Ако имате генератор и тестер за батерия, свържете го в съответствие с инструкциите на производителя. Ако няма...
1. Проверка на напрежението a) Свържете волтметър и амперметър към клема "B" на генератора. Забележка: Ако имате генератор и тестер за батерия, свържете го в съответствие с инструкциите на производителя. Ако няма...
Генератор — премахване и монтиране
1. Отстранете кабела от отрицателната клема на акумулатора. 2. Свалете всмукателния колектор. 3. Разкачете конекторите и скобите от генератора. 4. Отстранете спомагателния задвижващ ремък. 5. Свалете заключващия болт...
1. Отстранете кабела от отрицателната клема на акумулатора. 2. Свалете всмукателния колектор. 3. Разкачете конекторите и скобите от генератора. 4. Отстранете спомагателния задвижващ ремък. 5. Свалете заключващия болт...
Премахване и монтиране на генератора
Премахване и монтиране на генератора. 1 - макара, 2 - преден капак, 3 - преден лагер, 4 - държач на лагера, 5 - дистанционер, 6 - ротор, 7 - заден лагер, 8 - статор, 9 - четка, 10 - токоизправителен блок, 11 - регулатор...
Премахване и монтиране на генератора. 1 - макара, 2 - преден капак, 3 - преден лагер, 4 - държач на лагера, 5 - дистанционер, 6 - ротор, 7 - заден лагер, 8 - статор, 9 - четка, 10 - токоизправителен блок, 11 - регулатор...
Проверка на генератора
Проверка на токоизправителя Забележка: Изключете токоизправителя от статора. Проверете непрекъснатостта между клемите, показани по-долу. Обърнете поляритета и измерете отново съпротивлението. Уверете се, че...
Проверка на токоизправителя Забележка: Изключете токоизправителя от статора. Проверете непрекъснатостта между клемите, показани по-долу. Обърнете поляритета и измерете отново съпротивлението. Уверете се, че...
Този раздел е достъпен на: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Връзка в различни формати към този раздел
TEXTHTMLBB Code
- Обща информация
- Ръководство на потребителя
- Поддръжка
- Силов агрегат
- Ремонт на двигател
- Система за охлаждане и смазване
- Система за впръскване
- Система за управление
- Електрическа система
- Предаване
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Вариатор (CVT)
- Задвижващи валове
- Шаси и ходова част
- Окачване на автомобил
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия и интериор
- Екстериор (външни елементи)
- Интериор (вътрешни елементи)
- Врати, брави и прозорци
- Нагревател и климатик
- Система за сигурност
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Електрически схеми (от 06.2001)
- Електрически схеми (от 06.2004)