Премахване
1. Разхлабете гайките на съответното колело. Повдигнете предната част на колата с крик и я поставете върху стойки за крикове. Свалете колелото.
2. Развийте гъвкавия спирачен маркуч от амортисьора.
3. Разкачете стабилизиращата щанга от долното рамо на окачването (вижте Раздел Сваляне и поставяне на предна стабилизираща щанга).

4. Поставете тролейбусен крик под долното рамо на окачването, осигурявайки опора за него, когато амортисьорът е свален. Отстранете затягащия болт на вилицата.

5. Върнете гайката и отстранете проходния болт, закрепващ вилката към долното рамо на окачването.

6. Извадете щепсела. Ако е необходимо, за да отделите вилицата от амортисьора, почукайте я с мек чук.

7. При поддържан възел на амортисьора разхлабете петте гайки на горната му опора. Извадете модула изпод колата през арката на колелото.
Монтиране
1. Поставете възела на амортисьора със спирална пружина през арката на колелото на първоначалното му място. Внимателно поставете монтажните щифтове в отворите на горната опора в калника на дъгата. Веднага завийте гайките върху шпилките, като засега ги затягате само на ръка.
Забележка. Поради значителното тегло на амортисьора, би било разумно да привлечете помощта на асистент.
2. Прокарайте долния край на амортисьора в амортисьорната вилка. Уверете се, че водещият език на гърба на тялото на амортисьора пасва в съответния жлеб на вилицата.
3. Свържете амортисьорната вилка към долното рамо на окачването. Затегнете гайката на вилка до необходимия въртящ момент, след това затегнете гайката на затягащия болт на вилка до необходимия въртящ момент.
4. Свържете стабилизиращата щанга към долното рамо (вижте Раздел Сваляне и поставяне на предна стабилизираща щанга). Прикрепете гъвкав спирачен маркуч към вашата скоба на амортисьора. Затегнете здраво болта на скобата.
5. Поставете отново колелото, след това спуснете колата на земята и затегнете гайките на колелото с необходимата сила (вижте спецификациите за глава Настройки и рутинна поддръжка).
6. Затегнете горните монтажни гайки на възела на амортисьора до необходимия въртящ момент.
