Попередження! Не слід забувати, що бензин є надзвичайно вогненебезпечною рідиною! Під час обслуговування компонентів системи живлення дотримуйтесь всіх вжитих заходів пожежної безпеки. Не куріть, не наближуйтесь до місця проведення робіт з відкритим вогнем або незахищеним абажуром перенесенням. Не виконуйте обслуговування системи в приміщенні, обладнаному працюючими на природному газі та оснащеними контрольним смолоскипом опалювальними приладами (такими як водогрії та сушарки для одягу). Не забувайте, що бензин належить до канцерогенних речовин, що сприяють розвитку раку, - намагайтеся не допускати попадання палива на відкриті ділянки тіла, користуйтеся захисними гумовими рукавичками. При випадковому непередбаченому контакті ретельно промивайте руки теплою водою з милом. Без зволікання збирайте пролите паливо і не складайте просочену ПММ ганчір'я поблизу джерел відкритого вогню. Пам'ятайте, що система упорскування палива постійно перебуває під тиском. Перш ніж приступати до від'єднання паливних ліній, скиньте залишковий тиск. Під час обслуговування компонентів живлення надягайте захисні окуляри. Постійно тримайте під рукою вогнегасник класу!
1. При появі в салоні автомобіля запаху бензину під час руху або після тривалої стоянки на відкритому сонці слід негайно провести ретельний огляд всіх компонентів системи живлення.
2. Зніміть кришку заливної горловини паливного бака та перевірте її на наявність пошкоджень та слідів корозії. По всьому периметру прокладки ущільнювача повинен проходити безперервний слід щільного притискання її до горловини бака. У разі виявлення дефектів замініть прокладку/кришку.
3. Перевірте лінії подачі та повернення палива на наявність тріщин, порізів та інших механічних пошкоджень. Перевірте надійність затягування штуцерних з'єднань металевих ліній та хомутів кріплення паливних шлангів.
Увага! Усі моделі, що розглядаються в цьому Посібнику, обладнані системою впорскування палива, а тому, перш ніж від'єднувати паливні лінії або знімати будь-які компоненти системи живлення, необхідно скинути залишковий тиск у системі.
4. Огляньте інжектори впорскування на наявність слідів витоків палива. У разі потреби замініть пошкоджені кільця ущільнювача.
5. Оскільки багато компонентів системи живлення (такі як паливний бак і частина бензопроводів) розташовані під автомобілем, для перевірки їх стану слід підняти транспортний засіб над землею, вивісивши його на лебідці, загнавши на естакаду, або встановивши на підпорки. Подбайте про надійність фіксації автомобіля у піднятому положенні.
6. Перевірте паливний бак та його заливну горловину на наявність проколів, тріщин та інших пошкоджень. Особливу увагу приділіть огляду місця стику горловини із баком. Іноді гума горловини починає пропускати паливо внаслідок ослаблення хомутів кріплення, або в результаті старіння матеріалу (див. супровідну ілюстрацію). Тут перераховані лише ті з можливих проблем, діагностика та усунення причин яких лежить у межах кваліфікації середньостатистичного механіка-аматора.
Увага! У жодному разі не робіть спроби самостійного ремонту паливного бака (за винятком заміни його гумових компонентів) - контакт залишкових паливних випарів з факелом газового пальника, що містяться навіть у ретельно провітряному баку, або будь-яким іншим джерелом відкритого полум'я може викликати їхню детонацію!
7. Уважно огляньте всі гумові шланги та металеві трубки паливних ліній, що йдуть від бензобака (див. супровідну ілюстрацію). Перевірте стан матеріалу трубок/шлангів та надійність кріплення всіх штуцерних з'єднань. Також перевірте бензопроводи, що йдуть до системи упорскування палива. Виконайте необхідний ремонт, замініть дефектні компоненти.
8. Компоненти системи уловлювання паливних випарів також можуть бути джерелом виникнення запаху бензину. Завданням системи є відведення паливних випарів з бензобака в вугільний адсорбер, в якому вони накопичуються під час стоянки автомобіля, і звідки після запуску двигуна виводяться у впускний трубопровід з метою спалювання в камерах згоряння.
9. Найбільш вірним симптомом порушення справності функціонування системи уловлювання паливних випарів є поява сильного запаху бензину у руховому відсіку. Перевірте стан вугільного адсорбера, що розташований під автомобілем (в задній його частині) і підведених до нього шлангів (див. супровідну ілюстрацію).
(Початковий текст статті розміщено на сайті: «hondabook.ru»)