Tartalomjegyzék: Eltávolítás ⇊ A telepítéshez: ⇊
Az alsó vezérlőkar és a karosszéria vagy segédváz közé csavarozott nyomatékrúd tartja a vezérlőkart a gyorsulás és fékező erők ellen. A rúd hátsó vége perselyekbe van szerelve, így a rendszer csak kis mozdulatokat hajthat végre. Ha a perselyek kopottak vagy sérültek, az első felfüggesztés kiszorulhat a helyéről. A zajt, a gumikopást és a rossz kezelhetőséget a kopott vagy hibás perselyek okozhatják. Ha a rúd láthatóan meggörbült (például miután valaki felemelt egy autót, amelyen a rúd feküdt), ki kell cserélni. A kanyar lerövidíti a rúd hosszát és helytelenül teríti szét a kereket.
Eltávolítás
1. Emelje fel és biztonságosan rögzítse a járművet.
2. Távolítsa el a kereket.
3. Lazítsa meg az anyát a reakciórúd hátulján. Távolítsa el az anyát, alátéteket, perselyeket stb.
4. Távolítsa el a rudat a felfüggesztő karhoz rögzítő csavarokat. Távolítsa el a súlyzót.
A telepítéshez:
5. Gondosan ellenőrizze a perselyeket kopás vagy deformáció szempontjából. Cserélje ki őket, ha sérültek.
6. Helyezze a rudat a helyére, és szerelje fel a csavarokat a felfüggesztő karra. Húzza meg a csavarokat 55 Nm nyomatékkal.
7. Szerelje fel a perselyeket, alátéteket és távtartókat a megfelelő sorrendben a rúd hátuljára. Szereljen be egy új ellenanyát. Az Accord 90-91 kivételével minden modellen húzza meg a véganyát 44 Nm nyomatékkal; az Accord 9091-en húzza meg az anyát 105 Nm nyomatékkal.
A szöveg a weboldalról származik: www.hondabook.ru