Зміст: Зняття ⇊ Для встановлення: ⇊
Реактивна штанга, прикріплена болтами між нижнім важелем і корпусом або підрамником, утримує важіль підвіски на місці, долаючи сили прискорення та гальмування. Задній кінець штанги встановлений у втулках, що дозволяє системі здійснювати лише невеликі рухи. Якщо втулки зношені або пошкоджені, передня підвіска може бути видавленою зі свого положення. Шум, зношування шин і погіршене управління можуть бути наслідком зношування або дефектності втулок. Якщо штанга явно зігнута (наприклад після того, як хтось піднімав домкратом автомобіль з упором під штангу), то її необхідно замінити. Вигин скорочує довжину штанги та неправильно розводить колесо.
Зняття
1. Підняти та надійно закріпити автомобіль.
2. Зняти колесо.
3. Послабити гайку позаду реактивної штанги. Зніміть гайку, шайби, втулку і т.д.
4. Зняти болти кріплення штанги до важеля підвіски. Зніміть штангу.
Для встановлення:
5. Ретельно оглянути втулки на знос чи деформацію. Замініть їх у разі пошкоджень.
6. Посадити штангу на місце та встановити болти на важелі підвіски. Затягуйте болти до 55 Nm.
7. Встановити у правильному порядку втулки, шайби та прокладки ззаду штанги. Встановіть нову стопорну гайку. На всіх моделях, крім Accord 90-91, затягуйте кінцеву гайку до 44 Nm; на Accord 9091 затягуйте гайку до 105 Nm.
[Оригінал опубліковано на цьому ресурсі: HondaBook]