Компоненти за задвижване на смяна
1 - Дръжка на скоростния лост; 2 - Монтажна скоба на въртящия момент на лоста; 3 - Втулка на върха на реактивния прът; 4 - Маншет на върха на реактивния прът; 5 - Монтажна скоба; 6 - Пружинен щифт (за смяна); 7 - Държач на сферичната шарнира на скоростния лост; 8 - Долен прашник; 9 - Седло на сачмен лагер на скоростния лост; 10 - Превключвател за задвижване на тягата; 11 - Реактивен прът на скоростния лост; 12 - Горен капак за прах; 13 - Гумена подложка на опората на реактивния прът на скоростния лост; 14 - Втулки; 15 - Монтажна скоба за опората на въртящия момент на лоста за превключване; 16 - Лост за превключване на скоростите; 17 - Вложка; 18 - О-пръстени; 19 - Втулка; 20 - Регулираща опорна шайба; 21 - Предпазен капак; 22 - Дупка
1. Компонентите на задвижващия механизъм за превключване са показани на придружаващата илюстрация по-горе. Разхлабете и свалете копчето за смяна. Свалете централната конзола (вижте глава Корпус). Свалете горния прахоустойчив капак на лоста и долния прашник (вижте придружаващата илюстрация).
2. Вдигнете колата с крик и я поставете на стойки.
3. За да откачите въртящия момент на лоста на скоростната кутия от корпуса на скоростната кутия, просто развийте фиксиращия болт (вижте придружаващата илюстрация).
4. За разединяване на лоста на задвижване на превключване към трансмисия изстискайте прахозащитния капак напред, свалете яката и избийте пружинен щифт с перфоратор (вижте придружаващата илюстрация).
Забележка. По време на монтажа пружинният щифт трябва да се смени непременно.
5. За отделяне на задния край на тягата на задвижването от превключващия лост дайте фиксиращ болт с гайка (вижте придружаващата илюстрация).
6. Разхлабете двете гайки, закрепващи държача на сферичната шарнира към долната част на скобата на въртящото рамо (вижте предишната илюстрация), свалете шайбите, след това свалете държача, багажника на долната част на рамото, сферичната седалка и рамото за превключване с въртящ момент.
7. Проверете състоянието на гумената втулка на монтажната опора на предния край на въртящото рамо, сменете, ако се открият пукнатини, разкъсвания или признаци на износване.
8. Сменете о-пръстените на фиксатора на скоростния лост.
9. Монтажът се извършва в обратен ред. Смажете О-пръстените и гумените втулки със силиконова грес преди монтаж. Не забравяйте да смените пружинния щифт, който фиксира лоста за превключване към скоростната кутия. Затегнете всички крепежни елементи с необходимия въртящ момент.
10. Проверете изправността на функционирането на лоста за смяна на скоростите.