- Монтажът се извършва в реда, обратен на премахването, както следва.
- Ако е монтиран само ремъкът на балансиращия вал, изпълнете работата, като започнете от стъпка 12.
Внимание. Преди да монтирате горния и долния капак, не забравяйте да ги избършете с кърпа.
1. Монтирайте задвижващата шайба на балансиращия вал (вижте по-горе).
2. Поставете ролката на коляновия вал и разпределителния вал в позиция, съответстваща на позицията на ГМТ на хода на компресия на буталото на цилиндър № 1.
A. Подравнете маркировката TDC на задвижващата шайба на ангренажния ремък с триъгълната маркировка на маслената помпа.
B. Подравнете маркировките за ГМТ на шайбата на разпределителния вал с горния ръб на задния капак.
3. Монтирайте ангренажния ремък в реда, показан на фигурата.
A: Задвижваща ролка (колянов вал) → B: Регулираща ролка → C: Ролка на водна помпа → D: Ролка на разпределителен вал.
 |
 |
След като монтирате ремъка, не забравяйте да проверите дали позициите на маркировките на задвижващата ролка на зъбния ремък и ролката на разпределителния вал съответстват на положението на TDC на хода на компресия на буталото на цилиндър № 1.
4. Монтирайте задвижващата ремъчна шайба на балансиращия вал и долния капак.
Внимание:
- Ако сте премахнали гумените уплътнения от долния капак, нанесете уплътнител върху долния капак и поставете гумените уплътнения върху него. Отстранете излишния уплътнител.
- Ако сменяте гумени уплътнения, почистете жлеба в долния капак, изрежете гуменото уплътнение до необходимата дължина от ремонтния комплект и го монтирайте така, че да има еднаква дебелина по цялата дължина.
- Преди монтажа не забравяйте да отстраните мръсотията от долния капак с парцал.
- Преди монтажа се уверете, че няма пукнатини или порязвания по гумените уплътнения.
5. Монтирайте шайбата на коляновия вал и затегнете болта до необходимия въртящ момент (вижте по-горе).
6. Разхлабете регулиращата гайка, поставете ремъка и след това затегнете регулиращата гайка до необходимия въртящ момент.
7. Завъртете коляновия вал на 5-6 оборота, така че коланът да влезе.
8. Регулирайте позицията на ангренажния ремък (вижте по-горе).
9. Проверете отново дали позициите на шайбата на коляновия вал и шайбата на разпределителния вал съответстват на позицията на ГМТ на такта на компресия на буталото на цилиндър № 1.
10. Ако позициите на шайбата не съответстват на ГМТ, поставете отново ремъка (вижте по-горе).
11. Отстранете шайбата на коляновия вал и долния капак.
12. Задайте задвижващата шайба на зъбния ремък в позиция, съответстваща на ГМТ на хода на компресия на буталото на цилиндър № 1 (вижте по-горе).
13. Закрепете рамото за регулиране на зъбния ремък с помощта на болта 6x1,0 mm (вижте по-горе).
14. Разхлабете регулиращата гайка с 2/3 до 1 оборот и проверете дали обтегачът на ремъка на балансиращия вал се движи свободно.
15. Натиснете обтегача в посока на разхлабване на колана и затегнете регулиращата гайка (вижте по-горе).
16. Отстранете болта с диаметър 12 mm от задната част на главата на цилиндъра и закрепете задния балансиращ вал с болт 6x100 mm.
- Направете маркировка от края на болта на разстояние 74 мм.
- Завийте болта в сервизния отвор до маркировката.
17. Подравнете маркировката на задвижваната от ремъка шайба на балансиращия вал или маркировката на балансиращия вал (прорез) с маркировката на маслената помпа.
18. Монтирайте ремъка на балансиращия вал, разхлабете регулиращата гайка и монтирайте ремъка.
19. Развийте болта 6x100 mm и затегнете болта с диаметър 12 mm.
20. Монтирайте шайбата на коляновия вал и затегнете болта на ролката до необходимия въртящ момент (вижте по-горе).
21. Завъртете шайбата на коляновия вал прибл. 1 завъртане и затегнете регулиращата гайка.
22. Уверете се, че регулиращата гайка е стегната и отстранете болта 6x1,0 mm от регулиращото рамо.
23. Отстранете шайбата на коляновия вал и монтирайте долния капак.
- Преди монтажа не забравяйте да избършете долния капак с кърпа.
24. Поставете регулиращата гума върху регулиращата гайка
- Не разхлабвайте регулиращата гайка.
25. Монтирайте шайбата на коляновия вал и затегнете болта на ролката до необходимия въртящ момент (вижте по-горе).
26. След като инсталирате всички компоненти, регулирайте всички ремъци.
- Вижте раздел "Проверка и настройка на ремъка на алтернатора".
- Вижте раздел "Проверка и регулиране на ремъка на кормилната помпа".