Внимание! Не продължавайте с процедурите, докато двигателят не изстине напълно. Вижте също предупреждението в началото на раздел Антифриз – Общи.
Разширителен резервоар
1. Разширителният резервоар за охлаждащата течност се намира близо до радиатора в десния преден (4-цилиндрови модели) или преден десен (модели V6) ъгъл на двигателното отделение (до акумулатора).
2. Прекарайте преливния маркуч от шийката на радиатора до горната част на разширителния съд. Отстранете капака заедно с маркуча, свързан към него. Извадете резервоара, като го издърпате вертикално нагоре и от поддържащата скоба.
3. Източете охлаждащата течност от разширителния съд в подготвения съд.
4. Изплакнете резервоара, избършете отвън и проверете за пукнатини или други повреди. Сменете, ако е необходимо. Нивото на течността в резервоара трябва лесно да се отчита през полупрозрачните стени.
5. Монтажът се извършва в обратен ред.
Радиатор
Оттегляне
1. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.
Внимание! Ако стереосистемата на вашия автомобил е оборудвана с код за сигурност, уверете се, че имате правилната комбинация за активиране на аудиосистемата, преди да изключите акумулатора!
2. Задействайте ръчната спирачка и подложете задните колела. Повдигнете предната част на колата с крик и я поставете на стойки за крик. Ако има такъв, свалете екрана на радиатора.
3. Изпразнете охладителната система (вижте Глава Настройки и рутинна поддръжка). Ако охлаждащата течност е била сменена наскоро, запазете я за бъдещи справки (вижте предупреждението в раздел Антифриз – Общи).
4. При модели с АТ изключете от радиатора линия на пътя на охлаждане ATF (вижте придружаващата илюстрация). Подгответе се за събиране на разлята, като незабавно затворите отворените краища на тръбите и фитингите.
5. Изключете съединителя на снопа на охлаждащия вентилатор (вижте Раздел Проверка на състоянието на охлаждащите вентилатори и вериги; Подмяна на вентилаторите).
6. Освободете яките и разкачете двата маркуча (горен и долен) от радиатора. Ако маркучите "залепнат" за свързващите тръби, използвайте клещи или нож (с последваща смяна на маркучите). Изключете и маркуча, който отива към широк резервоар.
7. Отстранете вентилаторите (вижте раздел Проверка на състоянието на охладителните вентилатори и техните комутационни вериги; подмяна на вентилаторите).
8. Разхлабете и свалете малките скоби, закрепващи горния ръб на радиатора към носещата греда.
9. Внимателно извадете радиатора от двигателното отделение. Внимавайте да не разлеете охлаждаща течност върху боядисани панели на тялото или да не порежете пръстите си върху остри пластини на топлообменника.
10. След като бъде изваден от автомобила, радиаторът може да бъде проверен за признаци на течове, повреди или аномалии във вътрешната проходимост на топлообменника. Всички ремонти трябва да се извършват само в специализиран сервиз с необходимото оборудване.
11. Остатъците от насекоми и растителност могат да се отстранят от пространството между плочите на топлообменника чрез продухване със сгъстен въздух (не забравяйте да носите очила!), или изтъркане с мека четка. Внимавайте да не огънете тънките пластини на топлообменника или да не порежете пръстите си върху тях.
12. Проверете състоянието на гумената опора на радиатора, в случай на нужда направете подмяна на повредените компоненти.
Инсталиране
1. Монтажът се извършва в обратен ред. Уверете се, че радиаторът е правилно поставен върху своите опори.
2. След приключване на монтажа напълнете системата с охлаждаща течност с необходимия състав (вижте Глава Настройки и рутинна поддръжка), ако е необходимо, освободете въздушните тапи от тракта през специален изпускателен клапан.
3. Стартирайте двигателя и проверете за признаци на течове. Загрейте двигателя до нормална работна температура (и двата маркуча на радиатора трябва да са горещи на допир). Проверете нивото на охлаждащата течност, долейте, ако е необходимо.
4. При модели с AT проверете нивото на ATF, долейте, ако е необходимо.