Зміст: Розширювальний бачок ⇊ Радіатор ⇊
Увага! Не приступайте до виконання процедур до повного остигання двигуна. Див. також попередження на початку Розділу Антифриз - загальні відомості.
Розширювальний бачок
1. Розширювальний бачок системи охолодження розташований поблизу радіатора у правому передньому (4-циліндрові моделі) або правому передньому (моделі V6) куті рухового відсіку (поруч із акумуляторною батареєю).
2. Пройдіться переливним шлангом від горловини радіатора до верхньої частини розширювального бачка. Зніміть кришку разом із під'єднаним до неї шлангом. Зніміть бачок, потягнувши вертикально вгору і вивільнивши з опорного кронштейна.
3. Злийте рідину, що охолоджує, з розширювального бачка в приготовлену ємність.
4. Промийте бачок, протріть його зовні і перевірте наявність тріщин та інших пошкоджень. У разі потреби здійсніть заміну. Рівень рідини, що знаходиться всередині бачка, повинен легко читатися крізь напівпрозорі стінки.
5. Установка проводиться у зворотному порядку.
Радіатор
Зняття
1. Від'єднайте негативний кабель від батареї.
Увага! Якщо встановлена на автомобілі стереосистема обладнана охоронним кодом, перш ніж від'єднувати батарею переконайтеся в тому, що маєте правильну комбінацію для введення аудіосистеми в дію!
2. Зведіть гальмо стоянки і підіпріть задні колеса противідкатними черевиками. Піддомкратьте передок автомобіля та встановіть його на підпірки. У разі відповідної комплектації зніміть бризкозахисний екран радіатора.
3. Спорожніть систему охолодження (див. розділ Налаштування та поточне обслуговування). Якщо заміна охолоджувальної рідини проводилася нещодавно, збережіть для подальшого використання (див. попередження в Розділі Антифриз - загальні відомості).
4. На моделях з АТ від'єднайте від радіатора лінії тракту охолодження ATF (див. супровідну ілюстрацію). Приготуйтеся до збору рідини, що проливається, відразу ж закупоріть відкриті кінці трубок і штуцерів.
5. Роз'єднайте роз'єм електропроводки вентилятора системи охолодження (див. розділ Перевірка стану вентиляторів системи охолодження та ланцюгів їх включення; заміна вентиляторів).
6. Відпустіть хомути та від'єднайте від радіатора обидва (верхній та нижній) шланги. Якщо шланги "прикипіли" до сполучних патрубків, скористайтеся щипцями або ножем (з наступною заміною шлангів). Від'єднайте також шланг, що йде до розширювального бака.
7. Зніміть вентилятори (див. розділ Перевірка стану вентиляторів системи охолодження та ланцюгів їх включення; заміна вентиляторів).
8. Відболтіть та зніміть малі кронштейни кріплення верхнього краю радіатора до несучої балки.
9. Обережно витягніть радіатор із рухового відсіку. Постарайтеся не проливати рідину, що охолоджує, на пофарбовані кузовні панелі і не поріжте пальці об гострі пластини теплообмінника.
10. Після зняття з автомобіля радіатор може бути перевірений на наявність ознак витоків, пошкоджень та порушень внутрішньої прохідності теплообмінника. Будь-який ремонт повинен проводитися лише в умовах спеціалізованої майстерні із застосуванням необхідного обладнання.
11. Останки комах та рослинності можуть бути видалені з простору між пластинами теплообмінника шляхом видування стисненим повітрям (не забудьте надіти захисні окуляри!), або очищення м'яким пензликом. Намагайтеся не погнути тонкі пластини теплообмінника і не порізати пальці.
12. Перевірте стан гумових опор радіатора, у разі потреби здійсніть заміну компонентів, що вийшли з ладу.
Встановлення
1. Установка провадиться у зворотному порядку. Простежте за правильністю розміщення радіатора на своїх опорах.
2. По завершенні установки залийте в систему охолоджувальну рідину необхідного складу (див. розділ Налаштування та поточне обслуговування), у разі потреби випустіть з тракту повітряні пробки через спеціальний випускний вентиль.
3. Запустіть двигун та перевірте його на наявність ознак витоків. Прогрійте двигун до нормальної робочої температури (обидва шланги радіатора повинні стати гарячими на дотик). Перевірте рівень охолоджувальної рідини, у разі потреби долийте відповідну кількість суміші.
4. На моделях з АТ перевірте рівень ATF, у разі потреби долийте.
Стаття була взята із сайту: HondaBook.ru