2. Повдигнете и подпрете автомобила здраво.
3. Откачете маркуча за всмукване на въздух и извадете тавата на акумулатора.
4. Изключете окабеляването на стартера и го извадете.
5. Изключете кабела за заземяване на трансмисията и снопа на превключвателя на светлините за заден ход.
6. Отстранете кабелната рейка и извадете кабелите от горната част на корпуса на скоростната кутия. Извадете кабелите и застанете заедно. Не сваляйте щипките, които закрепват кабелите към стойката.
7. Изключете конектора на сензора за скорост и извадете сензора. Маркучите на сензора трябва да бъдат оставени свързани.
8. Свалете предните колела.
9. Свалете калника на двигателя и източете маслото от скоростната кутия.
10. Отстранете фиксиращите болтове и служебния цилиндър на съединителя заедно с тръбопровода и тласкача.
11. Отстранете монтажния болт и съединителя на маркуча на съединителя заедно с тръбите и маркуча.
Педалът на съединителя не трябва да се натиска, след като служебният цилиндър е бил свален. Дръжте внимателно тръбопровода, за да не го огънете.
12. Отстранете централната греда и приемната тръба.
13. Отстранете щифтовете и гайките на сферичната става на долното рамо. Отделете сферичните шарнири от долните контролни рамена, като използвате само подходящия инструмент.
14. Изключете болт на вилицата на амортисьора.
15. Издърпайте десния и левия полуос от диференциала и междинния вал. Издърпайте вътрешната панта и свалете десния и левия полуос.
16. След като развиете три фиксиращи болта, спуснете опората на лагера.
17. Издърпайте междинния вал от диференциала.
18. Изключете съединителния болт на десния амортисьор и след това свалете вилицата на амортисьора и амортисьора. След като развиете болтовете и гайките, отстранете дясната тяга на струята.
19. Свалете усилвателя на двигателя и капака на съединителя.
20. Свалете скобата на всмукателния колектор.
21. Свалете задната опорна скоба на двигателя и свалете трите монтажни болта от скобата.
22. Изключете фиксиращия болт на кутията на трансмисията отвън на двигателя. Завъртете десния полуос към вътрешното крило.
23. Поставете подходящ крик под скоростната кутия и леко повдигнете скоростната кутия, за да свалите тежестта й от опорите на лагера.
24. Изключете фиксиращия болт на трансмисията и разхлабете гайките на основното рамо.
25. Изключете три фиксиращи болта на кутията на трансмисията.
26. Издърпайте скоростната кутия от колата.
За да инсталирате:
27. Уверете се, че 4-те щифта за дюбели са на мястото си.
28. Повдигнете скоростната кутия до монтажната височина.
29. Поставете 3 монтажни болта на скоростната кутия и ги затегнете до 65 Nm.
30. Монтирайте стойката и носещата скоба на трансмисията. Поставете проходния болт и го затегнете. Уверете се, че двигателят е равен и затегнете 3-те гайки на опорната скоба до 55 Nm. След това затегнете проходния болт до 65 Nm.
31. Монтирайте монтажните болтове на корпуса на скоростната кутия от страната на двигателя и ги затегнете с въртящ момент от 65 Nm.
32. Поставете 3 болта на задното рамо на двигателя и ги затегнете до момента от 55 Nm.
33. Поставете багажник на задното рамо на двигателя. Затегнете фиксиращия болт до 39 Nm и след това затегнете фиксиращата гайка до 21 Nm.
34. Монтирайте скобата на всмукателния колектор и затегнете болтовете до 22 Nm.
35. Монтирайте капака на съединителя и затегнете болтовете до 12 Nm.
36. Монтирайте усилвателя на двигателя и монтирайте монтажните болтове. Затегнете болта, закрепващ реброто към корпуса на скоростната кутия, с въртящ момент от 39 Nm и след това 2 болта, закрепващи реброто към блока на цилиндъра, с въртящ момент от 39 Nm, като започнете с болта, който е най-близо до скоростната кутия.
37. Инсталирайте реактивната тяга. Затегнете монтажните болтове на напречната щанга до 105 Nm и гайката до 44 Nm.
38. Монтирайте амортисьора. Затегнете съединителния болт на амортисьора до 44 Nm.
39. Поставете вторичния вал.
40. Монтирайте НОВ фиксиращ пръстен в края на всяка ос. Поставете десния и левия полуос. Завъртете десния и левия кокалчета докрай навън и поставете оста в диференциала, докато пружинната скоба щракне на мястото си в страничната предавка на диференциала.
41. Монтирайте болта на амортисьора и гайката на сферичната шарнира в долното рамо. Затегнете болта на вилката с гайка с въртящ момент от 55 Nm, без да позволявате на болта да се върти. Затегнете гайката на сферичната шарнира до 55 Nm. Поставете нов щифт.
42. Монтирайте водосточната тръба и централната греда. Затегнете болтовете на гредата до 39 Nm.
43. Монтирайте съединителя на маркуча на съединителя и служебния цилиндър на съединителя към кутията на трансмисията. Затегнете монтажните болтове на цилиндъра до 22 Nm.
44. Монтирайте сензора за скорост и затегнете фиксиращия болт до 18 Nm.
45. Прикрепете кабела за смяна и кабела за избор към рамото на скоростния лост и съответно лоста за избор. Затегнете болтовете на стойката за закрепване на кабела с въртящ момент от 22 Nm. Поставете нови шплинтове.
46. Свържете конектора на превключвателя на светлините за заден ход.
47. Инсталирайте стартера. Затегнете болта 10x1,25 mm до 45 Nm и болта 12x1,25 mm до 75 Nm. Свържете окабеляването на стартера.
48. Свържете кабела за заземяване на трансмисията.
49. Монтирайте предните колела.
50. Напълнете трансмисията с правилното количество и тип масло.
51. Спуснете колата.
52. Поставете батерията и свържете проводниците към батерията.
53. Проверете свободния ход на педала на съединителя.
54. Стартирайте двигателя и проверете колко гладко работи скоростната кутия.