1. Проверете иглените лагери за износване и повреда.
2. Проверете вътрешната повърхност на блокиращите пръстени на синхронизатора за износване.
3. Поставете всяка от главините в съответния съединител и проверете хлабината. Ако е необходимо, сменете ги заедно като един комплект.
4. Проверете зъбите на пръстена на синхронизатора и съответните зъби на зъбното колело за износване по ръбовете.
5. Проверете тяговите и конусните повърхности на главините на зъбните колела за износване.
6. Проверете всички зъби на зъбното колело за неравномерно износване, прорези, шупли и пукнатини.
7. Поставете пръстена на синхронизатора в конуса на съответното зъбно колело и го завъртете, докато спре. Разстоянието между пръстена и зъбното колело има толеранс от 0,40-1,18 мм. Извадете пръстена от зъбното колело.
8. Проверете шлиците и зъбите на зъбното колело на входящия вал за повреди или прекомерно износване.
9. Проверете маслените канали за запушване.
10. Измерете външния диаметър на контактната повърхност на сачмен лагер пред 4-та предавка. Толерансът е 27,95-28,12 мм.
11. Измерете външния диаметър на контактната повърхност на игления лагер на 3-та предавка. Толерансът е 31,93-32,00 мм.
12. Измерете външния диаметър на контактната повърхност на игления лагер пред главината на синхронизатора на 5-та предавка. Толерансът е 24,93-25,0 мм.