2. Падніміце і надзейна падапрыце стойкамі аўтамабіль.
3. Адлучыце паветразаборны шланг і зніміце паддон акумулятарнай батарэі.
4. Адлучыце электраправодку стартара і зніміце яго.
5. Адлучыце зазямляльны кабель каробкі перадач і электраправодку выключальніка ліхтара задняга ходу.
6. Зніміце стойку трасоў і адлучыце тросы ад верха картара каробкі перадач. Здымайце тросы і стойку разам. Не варта здымаць заціскі, якія прымацоўваюць тросы да стойкі.
7. Адлучыце раз'ём датчыка хуткасці і зніміце датчык. Шлангі датчыка варта пакінуць падлучанымі.
8. Зніміце пярэднія колы.
9. Зніміце пырскавік рухавіка і зліце алей са скрынкі перадач.
10. Выдаліце крапежныя балты і працоўны цыліндр счаплення разам з трубаправодам і штурхачом.
11. Выдаліце крапежны ніт і злучальнік шланга счаплення разам з трубаправодам і шлангам.
Не варта націскаць на педаль счаплення пасля зняцця працоўнага цыліндру. Звяртайцеся з трубаправодам асцярожна, каб не пагнуць яго.
12. Зніміце цэнтральную бэльку і прыёмную трубу.
13. Зніміце штыфты і гайкі шаравога злучэння ніжняга рычага. Аддзяліце шаравыя злучэнні ад ніжніх рычагоў, выкарыстоўваючы толькі адпаведную прыладу.
14. Адкруціце ніт відэльца амартызатара.
15. Выцягніце правую і левую паўвосі з дыферэнцыяла і прамежкавага вала. Пацягніце за ўнутраны шарнір і зніміце правую і левую паўвосі.
16. Адкруціўшы тры крапежныя ніты, апусціце апору падшыпніка.
17. Выцягнеце прамежкавы вал з дыферэнцыяла.
18. Адкруціце стяжной ніт правага амартызатара і, затым, зніміце відэлец амартызатара і сам амартызатар. Адкруціўшы балты і гайкі, зніміце правую рэактыўную цягу.
19. Зніміце рабро калянасці рухавіка і кажух счаплення.
20. Зніміце кранштэйны впускного калектара.
21. Зніміце заднюю стойку для апорнага кранштэйна рухавіка і адкруціце тры крапежных ніта з кранштэйна.
22. Адкруціце крапежны болт картэра каробкі перадач з боку рухавіка. Пампуйце правую паўвось да ўнутранага крыла.
23. Падстаўце пад скрынку перадач прыдатны дамкрат і злёгку прыпадніміце скрынку, каб зняць яе вага з апорных апор.
24. Адкруціце крапежны ніт каробкі перадач і прыслабце гайкі апорнага кранштэйна.
25. Адкруціце тры крапежныя ніты картэра каробкі перадач.
26. Выцягніце каробку перадач з аўтамабіля.
Для ўстаноўкі:
27. Упэўніцеся, што 4 усталявальныя штыфты знаходзяцца на сваіх месцах.
28. Падніміце каробку перадач на ўсталявальную вышыню.
29. Устаўце 3 крапежных ніта каробкі перадач і зацягніце іх да моманту 65 Nm.
30. Усталюйце стойку і апорны кранштэйны каробкі перадач. Устаўце скразны ніт і падцягніце яго. Пераканайцеся, што рухавік варта роўна і зацягніце 3 гайкі на апорным кранштэйне да моманту 55 Nm. Пасля гэтага зацягніце скразны ніт да моманту 65 Nm.
31. Устанавіце крапежныя балты картэра каробкі перадач з боку рухавіка і зацягніце іх да моманту 65 Nm.
32. Усталюйце 3 ніты задняга кранштэйна рухавіка і зацягніце іх да моманту 55 Nm.
33. Усталюйце стойку задняга кранштэйна рухавіка. Зацягніце крапежны ніт да моманту 39 Nm і далей крапежную гайку да моманту 21 Nm.
34. Усталюйце кранштэйны впускного калектара і зацягніце балты з момантам 22 Nm.
35. Усталюйце кажух счаплення і зацягніце ніты да моманту 12 Nm.
36. Устанавіце кант жорсткасці рухавіка і нажывіце крапежныя балты. Зацягніце ніт мацавання рабра да картэра скрынкі перадач да моманту 39 Nm і далей 2 ніта мацавання рабра да блока цыліндраў да моманту 39 Nm, пачынальна з найблізкага да скрынкі перадач ніта.
37. Устанавіце рэактыўную цягу. Зацягніце крапежныя балты цягі да 105 Nm і гайку да 44 Nm.
38. Усталюйце відэлец амартызатара. Зацягніце сцяжной ніт амартызатара да моманту 44 Nm.
39. Устаўце другасны вал.
40. Устаўце на канец кожнай паўвосі НОВАЕ ўсталявальнае кольца. Устаўце правую і левую паўвосі. Разгарніце цалкам вонкі правы і левы паваротны кулак і ўстаўце вось у дыферэнцыял да зашчоўквання спружыннага заціску ў паўвосевай шасцярні дыферэнцыяла.
41. Устанавіце ніт відэльца амартызатара і гайку шаравога злучэння ў ніжні рычаг. Зацягніце гайкай ніт відэльцы да моманту 55 Nm, не даючы круціцца ніту. Зацягніце гайку шаравога злучэння да моманту 55 Nm. Устаўце новы шплінт.
42. Усталюеце прыёмную трубу і цэнтральную бэльку. Зацягніце балты бэлькі да моманту 39 Nm.
43. Усталюйце злучальнік шланга счаплення і працоўны цыліндр счаплення на картэр каробкі перадач. Зацягніце крапежныя балты цыліндру да моманту 22 Nm.
44. Усталюйце датчык хуткасці і зацягніце крапежны ніт да моманту 18 Nm.
45. Далучыце трос пераключэння і трос выбару да пляча рычага пераключэння перадач і да рычага выбару адпаведна. Зацягніце балты стойкі мацавання трасоў да моманту 22 Nm. Устаўце новыя шплінты.
46. Падлучыце раз'ём выключальніка ліхтара задняга ходу.
47. Усталюйце стартар. Зацягніце ніт 10x1.25 мм да моманту 45 Nm і ніт 12x1.25 мм да 75 Nm. Падлучыце электраправодку стартара.
48. Падлучыце зазямляльны кабель каробкі перадач.
49. Усталюйце перадпакоі колы.
50. Запоўніце каробку перадач алеем адпаведнай колькасці і тыпу.
51. Апусціце аўтамабіль.
52. Усталюйце акумулятарную батарэю і падлучыце да батарэі провада.
53. Праверце свабодны ход педалі счаплення.
54. Завядзіце рухавік і праверце, наколькі плаўна працуе каробка перадач.
Тэкст артыкула даступны на сайце: www.hondabook.ru