| Довжина щіток генератора, мм | |
| Нові щітки | 10.41 |
| Мінімальне допустиме значення | 1.52 |
| Напруга батареї, | |
| При заглушеному двигуні | 11.5÷12 |
| При працюючому двигуні | 13.5÷15 |
| Порядок запалювання | |
| 4-циліндрові двигуни | 1-3-4-2 |
| Двигуни V6 | 1-4-2-5-3-6 |
| Система запалювання | |
| Опір обмоток котушки запалювання, Ом | |
| 4-циліндрові двигуни | |
| Первинна обмотка | |
| Моделі VTEC | 0.45÷0.55 |
| Вторинна обмотка | 16 800÷25 200 |
| Моделі без VTEC | 0.63÷0.77 |
| Вторинна обмотка | 12 800÷19 200 |
| Двигуни V6 | |
| Первинна обмотка | 0.3÷1.2 |
| Вторинна обмотка | 17 100÷20 900 |
| Встановлення кута випередження запалення | |
| 4-циліндрові двигуни | 12° ±2° перед ВМТ (червона мітка В) у положеннях "Р" або "N" трансмісії |
| Двигуни V6 | 10° ±2° перед ВМТ (червона мітка В) у положеннях "Р" або "N" трансмісії |
| Резистивний опір ВВ свічкових проводів, Ом | |
| На 10 см довжини | 1640 |
| Максимальне допустиме | 25 000 |
(Повна версія на сайті-джерелі hondabook)