Існують два способи перевірки справності функціонування водяного насоса без зняття з двигуна. Дефектний насос обов'язково підлягає заміні на новий або відновлений.
Водяний насос обладнаний контрольними (або вентиляційними) отворами (див. ілюстрацію нижче).
У разі виходу з ладу сальника з отворів починає сочитися рідина, що охолоджує. Приготуйте кишеньковий ліхтарик та маленьке дзеркальце, потім зніміть кришку ременя приводу ГРМ. За допомогою ліхтаря та дзеркала знайдіть контрольні отвори знизу на задній частині насоса та перевірте, чи не сочиться через них рідина.
При виході з ладу підшипників валу насоса під час роботи двигуна в його передній частині може виникати звук, що виє, який не слід плутати зі свистом, що видається приводним ременем при послабленні зусилля його натягу. Зношування підшипника може бути виявлено за наявності люфта при похитуванні шківа насоса (не забудьте раніше вимкнути двигун).
[Джерело статті на веб-сайті Hondabook.ru]