Зміст: Зняття ⇊ Встановлення ⇊
Попередження! Не слід забувати, що бензин є надзвичайно вогненебезпечною рідиною, - при роботі з компонентами системи живлення дотримуйтесь всіх вжитих заходів пожежної безпеки. Не куріть і не наближуйтесь до місця проведення робіт з відкритим вогнем або незахищеним абажуром перенесенням. Не робіть обслуговування системи в приміщенні, обладнаному працюючими на природному газі та оснащеними контрольним факелом опалювальними приладами (такими як водогрії та сушарки для одягу). Не забувайте, що бензин відноситься до канцерогенних речовин, що сприяють розвитку раку, - намагайтеся не допускати попадання палива на відкриті ділянки тіла - користуйтеся захисними гумовими рукавичками, при випадковому непередбаченому контакті ретельно промивайте руки теплою водою з милом. Без зволікання збирайте пролите паливо і не складайте просочену ПММ ганчір'я поблизу джерел відкритого вогню. Пам'ятайте, що система живлення обладнаних упорскуванням палива моделей постійно перебуває під тиском. Перш ніж приступати до від'єднання паливних ліній, скиньте залишковий тиск у системі (докладніше див Системи живлення та випуску). Під час обслуговування компонентів живлення надягайте захисні окуляри. Постійно тримайте під рукою вогнегасник класу!
Зняття
1. Від'єднайте негативний кабель від батареї.
Увага! Якщо встановлена на автомобілі стереосистема обладнана охоронним кодом, перш ніж від'єднувати батарею переконайтеся в тому, що маєте правильну комбінацію для введення аудіосистеми в дію!
2. Спорожніть систему охолодження (див. розділ Поточне обслуговування).
3. Зніміть очищувач повітря з повітрозабірником (див. розділ Системи живлення та випуску).
4. Чітко промаркувавши, від'єднайте електропроводку та вакуумні лінії, що заважають демонтажу впускного трубопроводу (див. супровідну ілюстрацію). 5. Від'єднайте трос акселератора від важеля приводу дросельної заслінки (див. розділ Системи живлення та випуску).
6. Зніміть з корпусу дроселя шланги охолоджувального тракту.
7. Скиньте тиск у системі живлення та від'єднайте від паливної магістралі лінії подачі та повернення палива (див. розділ Системи живлення та випуску).
8. Працюючи знизу під руховим відсіком, зніміть монтажну скобу, що підтримує впускний трубопровід (див. супровідну ілюстрацію).
9. Від'єднайте від впускного трубопроводу перепускний шланг системи охолодження (див. супровідну ілюстрацію).
10. Викрутіть кріпильні болти (див. супровідну ілюстрацію) і зніміть впускний трубопровід із двигуна.
Встановлення
1. Протріть розчинником гайки кріплення впускного трубопроводу, потім ретельно просушіть їх (по можливості із застосуванням стисненого повітря).
2. Оцініть площинність поверхні трубопроводу, що сполучається, за допомогою спеціального вимірювача (поставленої на ребро сталевої лінійки) та щупа лезового типу.
3. Огляньте трубопровід на наявність тріщин та ознак деформації. Дефектний трубопровід підлягає проточці або заміні.
4. Перевірте стан кріплення (болтів/шпильок) трубопроводу. Дефектні елементи замініть.
5. Зітріть зі сполучних поверхонь головки та впускного трубопроводу сліди матеріалу старої прокладки, потім протріть поверхні змоченою в ацетоні ганчіркою.
6. Підібравши нову прокладку ущільнювача, встановіть трубопровід на своє штатне місце і закріпіть його, затягнувши від руки всі гайки. Діючи у вказаному порядку (див. супровідну ілюстрацію), затягніть кріплення з необхідним зусиллям (див. Специфікації).
7. Подальша установка проводиться у порядку, зворотному порядку демонтажу. На закінчення не забудьте заправити систему охолодження (див. розділ Поточне обслуговування).