Obsah: Odstránenie ⇊ Inštalácia ⇊
POZOR! Netreba zabúdať, že benzín je vysoko horľavá kvapalina – pri práci s komponentmi palivového systému dodržujte všetky prijaté protipožiarne opatrenia. Nefajčite a nepribližujte sa k pracovnej oblasti s otvoreným ohňom alebo nechráneným tienidlom. Nevykonávajte údržbu systému v miestnosti vybavenej vykurovacími zariadeniami na zemný plyn vybavenými zapaľovacím plameňom (ako sú ohrievače vody a sušičky bielizne). Pamätajte, že benzín je karcinogénna látka, ktorá môže spôsobiť rakovinu. Snažte sa zabrániť kontaktu paliva s exponovanými časťami tela. V prípade náhodného kontaktu si dôkladne umyte ruky teplou vodou a mydlom. Rozliate palivo ihneď pozbierajte a neskladujte handry nasiaknuté palivom v blízkosti otvoreného ohňa. Pamätajte, že palivový systém modelov so vstrekovaním paliva je pod stálym tlakom. Pred odpojením palivových potrubí uvoľnite prípadný zvyškový tlak v systéme (viac podrobností nájdete v kapitole Výkonové a výfukové systémy). Pri servise komponentov napájacieho systému noste ochranné okuliare. Majte vždy po ruke hasiaci prístroj triedy B!
Odstránenie
1. Odpojte záporný kábel od batérie.
Pozornosť! Ak auto je stereo systém je vybavený bezpečnostným kódom, uistite sa, že máte správnu kombináciu, aktivujte audio systém pred odpojením batérie!
2. Vypustite chladiaci systém (pozri kapitolu Bežná údržba).
3. Odstráňte čistič vzduchu s prívodom vzduchu (pozri kapitolu Výkonové a výfukové systémy).
4. Jasne označte a odpojte všetky elektrické vedenia a podtlakové vedenia, ktoré prekážajú pri demontáži sacieho potrubia (pozri sprievodný obrázok). 5. Odpojte lanko akcelerátora od páčky plynu (pozri kapitolu Výkonové a výfukové systémy).
6. Odstráňte hadice chladiaceho systému z telesa škrtiacej klapky.
7. Uvoľnite tlak v palivovom systéme a odpojte prívodné a spätné vedenie paliva od palivového potrubia (pozri kap Výkonové a výfukové systémy).
8. Pri práci zospodu motorového priestoru odstráňte podpornú konzolu sacieho potrubia (pozri sprievodný obrázok).
9. Odpojte obtokovú hadicu chladiaceho systému od sacieho potrubia (pozri sprievodný obrázok).
10. Odstráňte upevňovacie skrutky (pozri sprievodný obrázok) a vyberte sacie potrubie z motora.
Inštalácia
1. Utrite upevňovacie matice sacieho potrubia rozpúšťadlom a potom ich dôkladne osušte (ak je to možné, pomocou stlačeného vzduchu).
2. Pomocou špeciálneho meracieho prístroja posúďte rovinnosť spojovacej plochy potrubia (oceľové pravítko umiestnené na okraji) a špáromer lopatkového typu.
3. Skontrolujte potrubie, či nemá praskliny a známky deformácie. Chybné potrubie musí byť buď prevedené, alebo vymenené.
4. Skontrolujte stav upevňovacích prvkov (skrutky/čapy) potrubia. Vymeňte chybné prvky.
5. Zoškrabte všetky stopy starého tesniaceho materiálu zo spojovacích plôch hlavy a sacieho potrubia, potom povrchy utrite handrou namočenou v acetóne.
6. Po výbere nového tesniaceho tesnenia nainštalujte potrubie na jeho obvyklé miesto a zaistite ho utiahnutím všetkých matíc rukou. Postupujte v uvedenom poradí (pozri sprievodný obrázok), utiahnite upevňovacie prvky na požadovaný krútiaci moment (pozri Špecifikácie).
7. Ďalšia inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži. Nakoniec nezabudnite naplniť chladiaci systém (pozri kapitolu Bežná údržba).