HondaBook.ru
Аўтамабілі кампаніі Volkswagen Аўтамабілі кампаніі Ford Аўтамабілі кампаніі Lada Аўтамабілі кампаніі Skoda Аўтамабілі кампаніі BMW Аўтамабілі кампаніі Mazda Аўтамабілі кампаніі Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Кантакты Мапа   
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Іншыя Артыкулы
Цывік 3 і 4 (1983-1991) Цывік 5 і 6 (1991-2000) Цывік 6 (1995-2000) Цывік 7 (2000-2005) Цывік 8 (2005-2011)

Зазор у замку поршневага кольца (Honda Civic 5)

  • Галоўная
  • Хонда Цивик
  • 5 (1991-2000)
  • Сілавы агрэгат
  • Капрамонт рухавікоў
  • Зазор у замку поршневага кольца
0
Змест: Замена ⇊ Зазор паміж пазай і кольцам ⇊ Сумяшчэнне ⇊
1. Выкарыстоўваючы поршань, устаўце новае кольца ў адтуліну цыліндру на 15-20 мм ад ніжняга тарца цыліндру.

2. Вымерайце адлегласць паміж тарцамі разрэзу поршневага кольца наборам мацаў.

Калі адлегласць занадта мала, праверце, ці адпавядаюць кольцы вашаму рухавіку.

Калі адлегласць занадта вялікая, праверце яшчэ раз дыяметр адтуліны цыліндру. Калі адтуліна перавышае эксплуатацыйнае значэнне, блок цыліндраў павінен быць змарнаваны.

Зазор у замку поршневага кольца:

Верхняе кольца

Рухавікі В16А2, В16А4, В16А5, В16А6:

Намінальнае значэнне:
  • 0,20-0,35 мм*1
  • 0,20-0,30 мм*2

Эксплуатацыйнае значэнне: 0,60 мм

Астатнія рухавікі:
  • Намінальнае значэнне: 0,15-0,30 мм
  • Эксплуатацыйнае значэнне: 0,60 мм

Другое кольца

Рухавікі В16А2, В16А4, В16А5, В16А6:
  • Намінальнае значэнне: 0,40-0,55 мм
  • Эксплуатацыйнае значэнне: 0,70 мм

Астатнія рухавікі:
  • Намінальнае значэнне: 0,30-0,45 мм
  • Эксплуатацыйнае значэнне: 0,70 мм

Маслаздымнае кольца рухавікі В16А2, В16А4, В16А5, В16А6, D15Z1, D16Z6:
Намінальнае значэнне:
  • 0.20 - 0.50 мм*1
  • 0.20 - 0.45 мм*2

Эксплуатацыйныя значэнні: 0.70 мм

Рухавікі D15Z4, D16Y6, D16Y9:

Намінальнае значэнне:
  • 0.20 - 0.80 мм*1
  • 0.20 -0.70 мм*2

Эксплуатацыйныя значэнні:
  • 0.90 мм *1
  • 0.80 мм *2

Рухавікі D15Z6, D16Y4, D16Y5, D16Y7, D16Y8:

Намінальнае значэнне:
  • 0.20 -0.70 мм *1
  • 0.20 - 0.50 мм *2

Эксплуатацыйныя значэнні:
  • 0.80 мм*1
  • 0.70 мм *2

Рухавікі D15Z5, D15Z7:
  • Намінальнае значэнне: 0,20 - 0,70 мм
  • Эксплуатацыйныя значэнні: 0,80 мм

Рухавікі D14A3, D14A4, D13B2, D15B2, D15B7:


  • Намінальнае значэнне: 0,20 - 0,80 мм
  • Эксплуатацыйныя значэнні: 0,90 мм

Замена



1. Выкарыстоўваючы здымнік поршневых кольцаў, зніміце старыя поршневыя кольцы.

2. Ачысціце канаўкі поршневых кольцаў.

Увага:
  • Выкарыстоўваючы зламанае поршневае кольца або ачышчальнік канавак поршневых кольцаў, як скрабок, ачысціце канаўку поршневага кольца.
  • Шырыня канаўкі верхняга поршневага кольца - 1.2 мм (рухавікі D14A3, D14A4, D15Z4, D16Y6, D16Y9) ці 1.0 мм (акрамя рухавікоў D14A3, D14A4, D15Z4, D16Y6, D16Y9).
  • Шырыня канаўкі другога поршневага кольца - 1.5 мм (рухавікі D14A3, D14A4, D15Z4, D16Y6, D16Y9) ці 1.2 мм (акрамя рухавікоў D14A3, D14A4, D15Z4, D16Y6, D16Y9).
  • Шырыня канаўкі маслосъемного кольцы - 2/8 мм.


Перасцярога. Не выкарыстоўвайце драцяную шчотку для ачысткі канавак і поршневых кольцаў.


Увага. Калі поршань павінен быць аддзелены ад шатуна, не ўстанаўлівайце новыя кольцы.


3. Усталюйце новыя кольцы ў правільнай паслядоўнасці і становішчы.

Увага. Не выкарыстоўвайце паўторна старыя поршневыя кольцы.


Увага. Не выкарыстоўвайце паўторна старыя…


Зазор паміж пазай і кольцам



Пасля ўсталёўкі новага набору кольцаў, вымерайце зазоры паміж лазам і кольцам:

Зазор верхняга кольца



Намінальнае значэнне:

Рухавікі В16А2, В16А4, В16А5, B16А8:
  • 0,045-0,070 мм

Рухавікі D15Z5, D15Z6, D15Z7, D16Z4, D16Z5, D16Z7, D16Z8, D15Z1:
  • 0,035-0,060 мм

Рухавікі D14A3, D14A4, D15Z4, D16Z6, D16Z9, D13B2, D15B2, D15B7:
  • 0,030-0,060 мм*1
  • 0.030-0.055 мм*2

Эксплуатацыйнае значэнне: 0,13 мм

Зазор другога кольца

Намінальнае значэнне:

Рухавікі В16А2, В16А4, В16А5, В16А6:
  • 0,040-0,065 мм*1
  • 0,045-0,070 мм*2

Рухавікі D15Z5, D15Z6, D15Z7, D16Y4, D16Y5, D16Y7, D16Y8, D15Z1:
  • 0,030-0,055 мм*1
  • 0,035-0,060 мм*2

Рухавікі D14A3, D14A4, D15Z4, D16Y6, D16Y9, D13B2, D15B2, D15B7, D16Z6:
  • 0,030-0,055 мм

Эксплуатацыйныя значэнні: 0.13мм

Эксплуатацыйныя значэнні: 0.13мм


Сумяшчэнне



1. Усталюйце кольцы, як паказана.

Заўвага: завадская маркіроўка павінна глядзець уверх.


Верхняе кольца

Верхняе кольца


Другое кольца



Другое кольца


2. Павяртайце кольцы ў пазах, каб пераканаецца, што яны не западаюць.

2. Павяртайце кольцы ў пазах, каб пераканаецца,…


3. Усталюйце "замак" поршневых кольцаў, як паказана на малюнку.

3. Усталюйце «замак» поршневых кольцаў, як…
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Гэтая інфармацыя была праверана: Міхаіл Копасаў
Падзяліцеся з сябрамі:
◀ Папярэднія
Цывік 5 і 6: Капрамонт рухавікоў
Наступныя ▶

Поршневыя пальцы
Шатуны — падбор
Поршневыя пальцы — зняцце
Блок цыліндраў
Поршні — агляд
Ўстаноўка сальніка
Поршні — ўстаноўка
Каленчаты вал — усталёўка
Алейны паддон — усталёўка
Глядзіце таксама іншыя артыкулы з мануалаў Хонда:
Зазор клапанаў — рэгуляванне Хонда Акорд 3 (1985-1989)
Праверка электрамагнітнага клапана блакавання ключа ў замку… Хонда Фіт 1 (2001-2008)
Зазор паміж поршнем і сценкай цыліндру Хонда CR-V 2 (2002-2006, Бензін)
Карэнныя падшыпнікі — зазор Хонда HR-V 1 (1998-2006, бензін)
Сістэма блакавання рычага селектара АКП (з сістэмай блакавання ключа… Хонда Авансір 1 (1999-2003, бензін)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 26 + 28 ?

       



Цывік 8 (2005-2011) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічныя дадзеныя
  • Органы кіравання
  • Ваджэнне і абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі (L13A)
  • Бензінавыя рухавікі (R18A)
  • Дызельныя рухавікі (N22A)
  • Астуджэнне і змазка (L13A)
  • Астуджэнне і змазка (R18A)
  • Астуджэнне і змазка (N22A)
  • Сістэма ўпырску (бензін)
  • Сістэма ўпырску (дызель)
  • Сістэма зніжэння таксічнасці
  • Дыягностыка няспраўнасцяў
  • Трансмісія
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Механічная скрынка
  • Шасі і хадавая частка
  • Падвеска і колы
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Фары і асвятленне
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
Цывік 7 (2000-2005) 
  • Агульная інфармацыя
  • Кіраўніцтва па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавікі D15B і D17A
  • Рухавікі K20A
  • Капітальны рамонт
  • Сістэма астуджэння
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Сістэма зніжэння таксічнасці
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Варыятар (CVT)
  • Прывадныя валы
  • Шасі і хадавая частка
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Ацяпляльнік і кандыцыянер
  • Ручны кандыцыянер
  • Аўтаматычны кандыцыянер
  • Сістэма бяспекі
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Фары і асвятленне
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Аўдыёсістэма
  • Электрычныя схемы
Цывік 6 (1995-2000) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік у аўтамабілі (Civic)
  • Рухавік у аўтамабілі (Integra)
  • Капрамонт рухавікоў
  • Астуджэнне і апал
  • Сістэмы харчавання і выпуску
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Сістэмы кіравання рухавіком
  • Трансмісія
  • Механічная каробка (МКПП)
  • Аўтаматычная скрынка (AT/CVT)
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Шасі і хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Цывік 5 і 6 (1991-2000) 
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавікі SOHC
  • Рухавікі DOHC
  • Капрамонт рухавікоў
  • Сістэма астуджэння і змазкі
  • Сістэма ўпускаючы і выпуску
  • Сістэма ўпырску паліва (SOHC)
  • Сістэма ўпырску паліва (DOHC)
  • Карбюратар
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка S4C
  • Механічная скрынка S40
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі і хадавая частка
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Элементы кузава
  • Ацяпляльнік і кандыцыянер
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Цывік 3 і 4 (1983-1991) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік у аўтамабілі
  • Капрамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Сістэма кантролю выкідаў
  • Трансмісія
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Поўны прывад
  • Шасі і хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Элементы кузава
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
HondaBook.ru © 2018–2026 • Мабільная версія • Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Зваротная сувязь • Інфармацыя кіроўцу • Пошукавая сістэма • У закладкі
Акорд 3 (1985-1989) • Акорд 6 (1997-2002) • Цывік 3 і 4 (1983-1991) • Цывік 5 і 6 (1991-2000) • Цывік 6 (1995-2000) • Цывік 7 (2000-2005) • Цывік 8 (2005-2011) • Фіт 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Авансір 1 (1999-2003) •
 
Для карэктнай працы сайта выкарыстоўваюцца кукі. Націскаючы "ОК", вы даяце згоду.