Примітка: перед початком робіт затягніть гальмо стоянки.
1. Поддомкратьте автомобіль.
2. Викрутіть гайки кріплення передніх коліс (А).
3. Злийте робочу рідину АКПП (варіатора) або олію МКПП (див. розділ "Технічне обслуговування та загальні процедури – перевірки та регулювання").
4. Зніміть передні колеса.
5. Розконтріть обідок (D) гайки кріплення маточини колеса (с),
6. Відкрутіть болти (А) кріплення утеплювача (В) і зніміть його.
7. За допомогою пластикового молотка, послабте посадку валу в маточині колеса і вийміть вал зі маточини.
8. Зніміть шплінт (А) і відверніть гайку (В) кріплення кульової опори нижнього важеля передньої підвіски.
9. За допомогою спецпристосування від'єднайте нижній важіль передньої підвіски від поворотного кулака.
10. Від'єднайте приводний вал від коробки передач / проміжного приводного валу (моделі 4WD), як показано на малюнку.
Правий приводний вал (моделі з лівим кермом та МКПП, моделі з правим кермом та 2WD).
Правий приводний вал (моделі з лівим кермом та АКПП, моделі з правим кермом та 4WD).
Лівий приводний вал.