Зміст: Зняття ⇊ Встановлення ⇊
Зняття
1. Відпустіть гайки кріплення колеса, підніміть перед автомобілем і поставте його на підставки. Зніміть колесо.
2. Підведіть домкрат знизу важеля.
Увага: домкрат сприймає повне навантаження від торсіону після демонтажу кульової опори, тому встановлюйте надійно домкрат.
3. Видаліть шплінт із корончастої гайки кульового пальця реактивного важеля та відверніть гайку.
4. Демонтуйте кульовий палець з поворотного кулака.
Мал. 7.4 Демонтаж кульового пальця за допомогою знімача
5. Відкрутіть кріплення реактивного та нижнього важелів.
6. Від'єднайте стабілізатор від реактивного важеля (див. розділ 9).
7. Відкрутіть гайку, що самоконтряться, зі шпильки реактивного важеля, що проходить через втулку важеля.
8. Обережно опустіть домкрат і зніміть напругу у вузлі торсіон-реактивний важіль і забезпечте достатній для зняття важеля простір.
9. Повертаючи та пересуваючи важіль уперед, вийміть його з втулки.
10. Огляньте втулку важеля. Якщо вона зношена або має тріщини, замініть її. Огляньте шарову опору. Якщо вона пошкоджена або зношена, замініть важіль: опора не може бути замінена окремо.
Встановлення
11. Установка провадиться у зворотному порядку. Замініть самоконтрюючу гайку. Затягуйте різьбові з'єднання із зусиллям, зазначеним у специфікації. Остаточна затяжка гайки втулки реактивного важеля повинна проводитися при автомобілі, що стоїть на колесах.