Зняття та встановлення
1. Піддомкратте передню частину автомобіля та встановіть її на підставки.
2. Відкрутіть гайки кріплення колеса та зніміть колесо.
3. Зніміть передній бризковик.
4. Зніміть шплінт та відверніть гайку.
Примітка: під час складання загорніть нову гайку та встановіть новий шплінт.
- Момент затяжки - 49 - 59 Нм
5. Від'єднайте кульову опору від поворотного кулака за допомогою спецпристосування.
A - приводний вал,
B - шплінт,
C – гайка.
Примітка: при знятті кульової опори не віджимайте приводний вал назовні, т.к. внутрішній шарнір приводного валу може зламатися.
6. Викрутіть болти кріплення нижнього важеля та зніміть важіль (А) з підрамника.
Примітка: під час встановлення використовуйте нові болти.
7. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.
Примітка:
- Перевірте кульові опори та пильовики на відсутність пошкоджень.
- Виконайте попередню затяжку болтів та гайок, відпустіть автомобіль, стабілізуйте, підвіску та остаточно затягніть болти та гайки встановленими моментами.
- Закрутіть гайку кріплення кульової опори мінімальним моментом та доверніть її, поєднавши канавки під шплінт. Не вирівнюйте канавки, послаблюючи гайку.
- Перед встановленням коліс очистіть контактні поверхні кольору та гальмівних дисків.
- Після встановлення перевірте кути передніх коліс.
(Джерело статті на веб-сайті HondaBook)