HondaBook.ru
Автомобілі компанії Volkswagen Автомобілі компанії Ford Автомобілі компанії Lada Автомобілі компанії Skoda Автомобілі компанії BMW Автомобілі компанії Mazda Автомобілі компанії Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Контакти Карта   
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Інші Статті
Авансир 1 (1999-2003, бензин)

Важіль селектора АКП (Honda Avancier 1)

  • Головна
  • Хонда
  • Авансир 1 (1999-2003, бензин)
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Важіль селектора АКП
0
Зміст: Моделі L, L-4 ⇊ Швидкісні обмеження ⇊ Моделі V, V-4 ⇊

Моделі L, L-4



Призначення різних положень важеля селектора



Призначення різних положень важеля селектора
Призначення різних положень важеля селектора

Переміщення важеля селектора



Переміщення важеля селектора


Примітка:
  • Безпомилково встановлюйте важіль селектора АКП у потрібне положення.
  • Якщо при переміщенні з положення Р спочатку посунути важіль у ліву сторону, а потім натиснути на гальмо педаль, то важіль може не переміщатися в потрібне положення. Потрібно спочатку натиснути на педаль гальма, а потім переміщати важіль.
  • Якщо ключ запалення перебуває у положенні "I" чи "0", важіль не виводиться із положення Р, навіть із натиснутою педаллю гальма.


Режим L (знижена передача)



Режим L (знижена передача)


Якщо натиснути на вимикач режиму L, коли важіль селектора АКП знаходиться в положенні "2", увімкнеться перша передача і надалі, вона не перемикатиметься (на комбінації приладів загоряється індикатор).



Якщо повторно натиснути на вимикач режиму L або вивести важіль селектора АКП із положення "2", режим L скасовується (індикатор на комбінації приладів гаснемо).

Примітка: Якщо швидкість автомобіля вища прибл. 50 км/год після натискання на вимикач режиму L не відбувається перемикання передач з другої на першу.


Швидкісні обмеження



Щоб не перевищувати критичних оборотів двигуна, не рухайтеся швидше наведених у таблиці швидкостей.

Щоб не перевищувати критичних оборотів двигуна,…

Увага: На слизькій дорозі може відбуватися пробуксовування коліс внаслідок різкого гальмування двигуном. Щоб уникнути цього, слідкуйте за швидкістю руху під час перемикання на нижні передачі.


Примітка:
  • Дотримуйтесь швидкісного режиму, що відповідає кожному положенню важеля селектора АКП.
  • Якщо через помилкове управління двигун розвиває критичні обороти, спрацьовує система захисту двигуна та подача палива. переривається. У такому разі відчувається легкий поштовх, що не є несправністю.


Моделі V, V-4



Призначення різних положень важеля селектора



Призначення різних положень важеля селектора

Переміщення важеля селектора АКП



Переміщення важеля селектора АКП


Безпомилково встановлюйте важіль селектора АКП у потрібне положення.



Якщо при переміщенні з положення Р спочатку посунути важіль у ліву сторону, а потім натиснути на гальмо педаль, то важіль може не переміститься в потрібне положення. Потрібно спочатку натиснути на педаль гальма, а потім переміщати важіль.

Якщо важіль селектора АКП знаходиться в положенні "I" або "0", він не виводиться із положення Р, навіть з натиснутою педаллю гальма.

Режим L (знижена передача)



Режим L (знижена передача)


Якщо натиснути на вимикач режиму L, коли важіль селектора АКП знаходиться в положенні "2", увімкнеться перша передача і надалі вона не перемикатиметься (загоряється індикатор на комбінації приладів).

Якщо повторно натиснути на вимикач режиму L або вивести важіль селектора АКП з положення "2", режим L відключиться (індикатор на комбінації приладів гасне)... Якщо швидкість автомобіля вища прибл. 50 км/год при натисканні на вимикач режиму L не відбувається перемикання з другої на першу.

Режим SNOW



Моделі V-4

Моделі V-4


Якщо натиснути на вимикач режиму SNOW, коли важіль селектора АКП знаходиться в положенні D або D3, рух починається з другої передачі (загоряється індикатор на комбінації приладів). Цей режим полегшує початок руху на слизькій дорозі.



Якщо повторно натиснути на вимикач, режим SNOW вимкнеться (індикатор на комбінації приладів гасне).

Швидкісні обмеження



Щоб не перевищувати критичних оборотів двигуна, не рухайтеся швидше наведених у таблиці швидкостей.

Щоб не перевищувати критичних оборотів двигуна,…

Увага: На слизькій дорозі може відбуватися пробуксовування коліс внаслідок різкого гальмування двигуном. Щоб уникнути цього, слідкуйте за швидкістю руху під час перемикання на нижні передачі.


Примітка:
  • Дотримуйтесь швидкісного режиму, що відповідає кожному положенню важеля селектора АКП.
  • Якщо через помилкове керування двигун розвиває критичні оберти, спрацьовує система захисту двигуна і подача палива переривається. У такому випадку відчувається легкий поштовх, що не є несправністю.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Ця інформація була перевірена: Еміль Сафонов
Поділіться з друзями:
◀ Попередні
Авансир 1: Інструкція з експлуатації
Наступні ▶

Гальмо стоянки
Запуск двигуна
Управління автомобілями з АКП
Зупинка автомобіля
Паркування автомобіля
Система адаптивного круїз-контролю (IHCC) – пристрій
Рух із працюючою системою IHCC
Дивіться також інші статті з мануалів Хонда:
Важіль перемикання передач — Prelude 1988-91 Хонда Акорд 3 (1985-1989)
Важіль перемикання — зняття та встановлення Хонда Цивік 3 і 4 (1983-1991)
Електромагнітний клапан блокування селектора Хонда Фіт 1 (2001-2008)
Верхній важіль (4-циліндрові Odyssey та CR-V) — зняття та встановлення Хонда CR-V 1 (1995-2001, бензин)
Важіль селектора — зняття та встановлення Хонда HR-V 1 (1998-2006, бензин)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Скільки буде 43 + 24 ?

       



Авансир 1 (1999-2003, бензин) 
  • Загальна інформація
  • Органи управління та прилади
  • Інструкція з експлуатації
  • Силовий агрегат
  • Технічне обслуговування двигунів
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження
  • Управління двигуном
  • Система живлення та вихлопу
  • Трансмісія
  • Автоматична коробка
  • Привідні вали та диференціал
  • Шасі та ходова частина
  • Рульове управління
  • Підвіска автомобіля
  • Тормозна система
  • Кузов та салон
  • Двері, замки та вікна
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Кондиціонер повітря
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Обладнання та прилади
  • Фари та освітлення
  • Електричні схеми
HondaBook.ru © 2018–2026 • Мобільна версія • Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Зворотній зв'язок • Інформація водієві • Пошукова система • В закладки
Акорд 3 (1985-1989) • Акорд 6 (1997-2002) • Цивік 3 і 4 (1983-1991) • Цивік 5 і 6 (1991-2000) • Цивік 6 (1995-2000) • Цивик 7 (2000-2005) • Цивік 8 (2005-2011) • Фіт 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Авансир 1 (1999-2003) •
 
Для коректної роботи сайту використовують cookie. Натискаючи "ОК", ви погоджуєтеся.