Demontáž
Modely CR-V
1. Odpojte batériu od zeme.
2. Odstráňte vzduchový filter so vzduchovým potrubím.
3. Odpojte hydraulické potrubie spojky a vyberte pomocný valec spojky.
4. Odpojte vodiče od štartéra, odpojte pneumatiku od kostry od prevodovky a konektor od snímača rýchlosti.
5. Odpojte zásuvku od spínača signálu podložky, odstráňte objímku upevnenia vedenia.
6. Odpojte lanko pohonu od tyčí radenia. Venujte pozornosť umiestneniu plastovej podložky, ktorá by mala byť medzi koncom kábla a oceľovou podložkou.
7. Odstráňte držiak kábla z krytu spojky.
8. Odskrutkujte 4 horné skrutky upevnenia kontrolného bodu k motoru a spodnú skrutku štartéra.
9. Zdvihnite auto a odstráňte predné kolesá.
10. Vypustite olej z prevodovky.
11. Odstráňte spodný deflektor na nečistoty ochranného panelu podbehu kolesa a ochrannej úrovne. Panel je upevnený skrutkami a západkami, na ich odstránenie musíte najskôr vypáčiť a odstrániť piest, potom držiak piestu. Lišta je pripevnená skrutkou MB.
12. Odpojte predné výfukové potrubie odpojením konektora od lambda sondy a odskrutkovaním matíc pripevňujúcich potrubie ku konzole, k rozdeľovaču a ku konvertoru.
13. Na modeloch s pohonom všetkých kolies odpojte kardanový hriadeľ od prevodovky, označte orientáciu prírub a odskrutkujte 4 skrutky.
14. Uvoľnite a odskrutkujte matice guľôčkových ložísk, vytlačte guľkové ložiská z ramien zavesenia.
15. Na pravom stojane odskrutkujte spojovaciu skrutku a maticu druhej skrutky a vyberte vidlicu hrebeňa zo spodného závesného ramena. Počas montáže vymeňte poistný krúžok polovice hriadeľa.
16. Odpojte hriadeľ pravej nápravy od prevodovky vypáčením pomocou držiaka, hriadeľ ľavej nápravy odpojte od medzihriadeľa.
17. Odskrutkujte skrutky a odstráňte stredný hriadeľ poloosi.
18. Vymeňte pružinový \\ krúžok vloženého hriadeľa.
19. Odstráňte zadnú výstuhu.
20. Odskrutkujte skrutky a odstráňte spodný kryt puzdra spojky.
21. Zaveste motor a odstráňte pravú prednú montážnu konzolu motora.
22. Nainštalujte zdvihák pod prevodovku a odstráňte konzolu a podperu prevodovky.
23. Odskrutkujte skrutky zadnej podpery motora spodné skrutky upevnenia kontrolného bodu.
24. Demontujte prevodovku zatlačením z motora a spustením.
25. Demontujte štartér, vypínacie ložisko, vypínaciu vidlicu spojky a kryt.
Inštalácia
26. Nainštalujte čapy na kryt spojky.
27. Namažte drážky vstupného hriadeľa prevodovky, trecie plochy vypínacieho ložiska a vypínacej vidlice spojky superžiaruvzdorným mazivom.
28. Namontujte spojkový pohon.
29. Nainštalujte prevodovku na miesto, utiahnite spodné upevňovacie skrutky prevodovky a nové skrutky zadnej podpornej konzoly. Utiahnite skrutky prevodovky na 64 Nm, skrutky konzoly na 47 Nm.
30. Zdvihnite prevodovku a nainštalujte podperu prevodovky. Najskôr utiahnite matice (64 Nm.), potom cez skrutku (74 Nm).
31. Omotajte horné skrutky upevnenia kontrolného bodu a skrutku štartéra. Utiahnite skrutky prevodovky na 54 Nm, skrutku štartéra na 44 Nm.
32. Upevnite rameno pravej prednej podpery, utiahnite 3 skrutky na motore momentom 64 Nm a 2 skrutky upevnenia ku karosérii momentom 44 Nm.
33. Nainštalujte kryt skrine spojky a výstuž..
34. Cez otvor pre medzihriadeľ nalejte do prevodovky asi 1 liter oleja. Vytvorte medziľahlý hriadeľ poloosi.
35. Odstráňte zdviháky spod motora a prevodovky.
36. Ďalej sa montáž vykoná v opačnom poradí. Všetky spoje dotiahnite uťahovacími momentmi uvedenými v technických údajoch na konci kapitoly. Vymeňte matice predného výfukového potrubia, ako aj všetky tesnenia a tesnenia demontovaných kĺbov, vymeňte závlačky matíc guľových kĺbov. Spojovaciu skrutku spodnej vidlice hrebeňa utiahnite momentom 43 Nm, priechodnú skrutku momentom 64 Nm. Pridajte olej do prevodovky.