Obsah: Demontáž ⇊ Inštalácia ⇊
Demontáž
Modely CR-V
1. Odpojte batériu od uzemnenia.
2. Vyberte vzduchový filter so vzduchovým potrubím.
3. Odpojte hydraulické potrubie spojky a vyberte pomocný valec spojky.
4. Odpojte káble od štartéra, odpojte uzemňovaciu zbernicu od prevodovky a konektor od snímača rýchlosti.
5. Odpojte konektor od spínača cúvacieho signálu a odstráňte káblovú svorku.
6. Odpojte hnací kábel od radiacej tyče. Všimnite si, prosím, polohu plastovej podložky, ktorá by mala byť medzi hrotom kábla a oceľovou podložkou.
7. Odstráňte držiak lanka z krytu spojky.
8. Odskrutkujte 4 horné skrutky, ktoré upevňujú prevodovku k motoru, a spodnú skrutku štartéra.
9. Zdvihnite vozidlo a odstráňte predné kolesá.
10. Vypustite olej z prevodovky.
11. Odstráňte spodný deflektor blatníka ochranného panelu podbehu kolesa a ochranný pás. Panel je upevnený skrutkami a západkami, na ich odstránenie musíte najskôr vypáčiť a odstrániť piest a potom držiak piestu. Tyč je zaistená skrutkou MB.
12. Odpojte predné výfukové potrubie odpojením konektora od kyslíkového senzora a odskrutkovaním matíc, ktoré upevňujú potrubie k držiaku, k rozdeľovaču a k neutralizátoru.
13. Na modeloch s pohonom všetkých kolies odpojte hnací hriadeľ od prevodovky, označte si orientáciu prírub a odskrutkujte 4 skrutky.
14. Odstráňte závlačky a odskrutkujte matice guľových kĺbov, vytlačte guľové kĺby z ramien zavesenia.
15. Na pravej vzpere odskrutkujte spojovací skrutku a maticu druhej skrutky a odstráňte vidlicu vzpery zo spodného ramena zavesenia kolies. Počas montáže vymeňte poistný krúžok pružiny hriadeľa nápravy.
16. Odpojte pravý hriadeľ nápravy od prevodovky, vypáčte ho páčidlom a odpojte ľavý hriadeľ nápravy od medziľahlého hriadeľa.
17. Uvoľnite skrutky a vyberte medziľahlý hriadeľ nápravy.
18. Vymeňte pružný krúžok medziľahlého hriadeľa.
19. Odstráňte zadnú výstuhu.
20. Uvoľnite skrutky a odstráňte spodný kryt telesa spojky.
21. Zdvihnite motor a odstráňte pravý predný držiak motora.
22. Umiestnite zdvihák pod prevodovku a odstráňte konzolu a podperu prevodovky.
23. Odskrutkujte skrutky zadnej podpery motora a spodné upevňovacie skrutky prevodovky.
24. Prevodovku vyberte tak, že ju zatlačíte smerom od motora a spustíte ju.
25. Demontujte štartér, vypínacie ložisko, vypínaciu vidlicu spojky a manžetu.
Inštalácia
26. Nainštalujte čapy na teleso spojky.
27. Namažte drážky vstupného hriadeľa prevodovky, trecie plochy vypínacieho ložiska a vypínaciu vidlicu spojky mazivom s veľmi vysokou teplotou topenia.
28. Namontujte pohon spojky.
29. Nainštalujte prevodovku na miesto, utiahnite spodné upevňovacie skrutky prevodovky a nové skrutky zadnej podpernej konzoly. Utiahnite skrutky prevodovky na 64 Nm a skrutky konzoly na 47 Nm.
30. Zdvihnite prevodovku a namontujte podperu prevodovky. Najprv utiahnite matice podpery (64 Nm) a potom priechodnú skrutku (74 Nm).
31. Utiahnite horné upevňovacie skrutky prevodovky a skrutku štartéra. Utiahnite skrutky prevodovky na 54 Nm a skrutku štartéra na 44 Nm.
32. Nainštalujte pravú prednú podpernú konzolu, utiahnite 3 skrutky na motore na 64 Nm a 2 upevňovacie skrutky karosérie na 44 Nm.
33. Nainštalujte kryt a výstuhu telesa spojky.
34. Nalejte do prevodovky približne 1 liter oleja cez otvor pre medziľahlý hriadeľ. Nainštalujte medziľahlý hriadeľ nápravy.
35. Vyberte zdviháky spod motora a prevodovky.
36. Potom sa montáž vykoná v opačnom poradí. Všetky spoje utiahnite na uťahovacie momenty uvedené v technických údajoch na konci kapitoly. Vymeňte matice predného výfukového potrubia, ako aj všetky tesnenia a uzávery demontovaných spojov, vymeňte závlačky matíc guľového kĺbu. Utiahnite skrutku svorky spodnej vzpery vidlice na 43 Nm a priechodnú skrutku na 64 Nm. Doplňte olej do prevodovky.
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |