Pri každej kontrole tlaku vzduchu v pneumatikách ich dôkladne skontrolujte, či nie sú mechanicky poškodené na dezéne a bočniciach, či v dezéne nie sú zaseknuté malé kamienky, klince a podobné predmety, ako aj známky silného opotrebovania dezénu.
Venujte zvláštnu pozornosť nasledujúcim defektom pneumatík:
- lokálny opuch alebo vydutie kostry v oblasti behúňa alebo na bočniciach. Pneumatika s podobným defektom sa musí vymeniť;
- rezy, praskliny alebo delaminácia rámu bočnej steny. Vymeňte pneumatiku, ak je kord kostry odkrytý;
- limit opotrebovania behúňa pneumatiky.
Pneumatiky, ktorými je vozidlo vybavené, majú v dezéne vylisované indikátory limitov opotrebenia. S poklesom hĺbky dezénu na 1,6 mm sa na jeho povrchu objavujú hladké priečne pásy široké 12,7 mm, umiestnené s určitým krokom po obvode pneumatiky.
Opotrebované pneumatiky neposkytujú dostatočnú trakciu pri jazde na mokrom povrchu vozovky. Preto je potrebné pneumatiku vymeniť, ak sú na dezéne viditeľné tri indikátory opotrebovania (alebo viac ako tri).