1. Zatiahnite parkovaciu brzdu.
2. Keď je okolitá teplota nízka, vypnite všetky pomocné elektrické spotrebiče, aby sa znížilo zaťaženie batérie.
3. Zošliapnite pedál spojky až na doraz a radiacu páku zaraďte do neutrálnej polohy.
4. Otočte kľúč zapaľovania do polohy "ON" (II).
5. Bez stlačenia plynového pedálu stlačte tlačidlo "ENGINE START" ("Naštartujte motor"), aby ste zapli štartér. Ak sa motor nenaštartuje okamžite, pokračujte v kľukovom hriadeli štartérom, ale nie dlhšie ako 15 sekúnd. Pred opätovným naštartovaním motora urobte prestávku aspoň 10 sekúnd, aby elektrický štartér vychladol.
Pozor! Auto má imobilizér, ktorý bráni zlodejom naštartovať motor. Ak sa pokúsite použiť nesprávne kódovaný kľúč alebo iné zariadenie na naštartovanie motora, palivový systém motora prestane fungovať.
6. Ak motor nenaštartuje ani po 15 sekundách nepretržitého chodu štartéra, alebo ak sa motor naštartuje a potom sa okamžite zastaví, skúste motor naštartovať znova (pozri operáciu 5), stlačením plynového pedálu na polovicu jeho celej dráhy. Po úspešnom naštartovaní motora uvoľnite plynový pedál, aby ste predišli prudkému zvýšeniu otáčok motora pri voľnobehu.
7. Ak motor stále nenaštartuje, úplne zošliapnite plynový pedál a podržte ho stlačený, kým sa štartér spustí. Pomôže to odstrániť prebytočné palivo, ktoré sa dostalo do sacieho potrubia a valcov motora. Ak motor stále nenaštartuje, skúste ho znova naštartovať čiastočným stlačením plynového pedálu (pozri operáciu 6).
Pozor! Pri nízkych teplotách okolia je štartovanie motora náročné. V podmienkach vysokej nadmorskej výšky (v nadmorskej výške viac ako 2400 m), kde je vzduch veľmi riedky, štartovanie motora je ešte ťažšie.
Ak je vonkajšia teplota pod bodom mrazu alebo ak sa vozidlo niekoľko dní nepoužívalo, pred jazdou nechajte motor niekoľko minút zahriať.