Kontrolné ventily
Skontrolujte geometrické rozmery ventilov.
L1FOR:
Vstupný ventil:
A - 31,85-32,15 mm
B - 118,05-118,65 mm
S:
- nominálna - 5,48-5,49 mm
- maximálne - 5,45 mm
Výfukový ventil:
A - 27,85-28,15 mm
B - 117,76-118,36 mm
S:
- nominálna - 5,45-5,46 mm
- maximálne - 5,42 mm
L15A:
Vstupný ventil:
A - 27,35 - 27,65 mm
B - 118,05 - 118,65 mm
S:
- nominálna - 5,48-5,49 mm
- maximálne - 5,45 mm.
Výfukový ventil:
A - 22,85 - 23,15 mm
B - 117,25-117,85 mm
S:
- nominálna - 5,45 - 5,46 mm
- maximálne - 5,42 mm
Kontrola vôle medzi ventilom a vedením ventilu
1. Vytiahnite ventil z hlavy valca približne o 10 mm.
Pohybom ventilu tam a späť určite medzeru medzi ventilom a vedením ventilu s indikátorom.
- Ak nameraná hodnota prekročí maximum, skontrolujte pomocou nového ventilu.
- Ak získaná hodnota zodpovedá maximu, vymeňte ventil za nový.
- Ak nameraná hodnota s novým ventilom prekročí maximum, prejdite na ďalší krok.
Vstupný ventil:
- menovitá vôľa - 0,04 - 0,10 mm
- maximálna vôľa - 0,16 mm
Výfukový ventil:
- menovitá vôľa - 0,10 - 0,16 mm
- maximálna vôľa - 0,22 mm
2. Zmerajte vnútorný priemer ventilového puzdra.
Vnútorný priemer nástavca ventilu:
- nominálna - 5,51- 5,53 mm
- maximálne - 5,55 mm
3. Odčítajte nameraný vonkajší priemer drieku ventilu od vnútorného priemeru objímky ventilu.
Vykonajte merania na troch rôznych miestach na ventile a puzdre.
Rozdiel medzi najväčším priemerom puzdra a najmenším priemerom drieku ventilu nesmie byť väčší ako maximálna vôľa.
Vstupný ventil:
- menovitá vôľa - 0,02 - 0,05 mm
- maximálna vôľa - 0,08 mm
Výfukový ventil:
- menovitá vôľa - 0,05 - 0,08 mm
- maximálna vôľa - 0,11 mm
Výmena manžety ventilu
1. Na vykonanie nasledujúcich operácií budete potrebovať kladivo a špeciálny nástroj.
2. Vyberte požadované objímky ventilov a nechajte ich asi hodinu vychladnúť v mrazničke.
3. Hlavu valcov zohrejte na varnej doske na približne 150°C. Hlavu valcov nezohrievajte nad špecifikovanú teplotu, pretože by mohlo dôjsť k uvoľneniu sedla ventilov.
4. Pomocou špeciálneho nástroja a pneumatického kladiva vyrazte puzdro smerom k spaľovacej komore o 2 mm. Tým sa odstránia usadeniny uhlíka a umožní sa ľahšie odstránenie,
5. Otočte hlavu valca a vyrazte puzdrá smerom k boku vačkového hriadeľa. Os kladiva sa musí zhodovať s osou objímky.
6. Ak sa puzdro nevysunie, prevŕtajte ho 8 mm vrtákom a skúste to znova. Puzdro vŕtajte len v krajnom prípade, ak by prasklo, môže dôjsť k poškodeniu hlavy valcov.
7. Vyberte priechodky z mrazničky.
8. Na vonkajšiu stranu puzdra naneste čerstvý motorový olej. Nainštalujte puzdrá na hlavu bloku zo strany vačkového hriadeľa, pomocou špeciálneho nástroja stlačte puzdro do požadovanej výšky. Ak potrebujete nainštalovať 16 puzdier, uistite sa, že hlava gule je vyhrievaná.
- Výška inštalácie "A" - 15,85- 16,35 mm
9. Namažte výstružník a puzdro reznou kvapalinou.
10. Otáčaním výstružníka v smere hodinových ručičiek vystružte otvor puzdra po celej jeho dĺžke.
11. Otočte výstružník v smere hodinových ručičiek, aby ste ho vybrali z objímky.
12. Dôkladne očistite puzdrá od produktov obrábania.
13. Skontrolujte vôľu. Uistite sa, že sa ventil pohybuje vo vedení bez nadmernej sily.
Oprava sedla ventilu
1. Pred opracovaním sedla ventilu sa uistite, že medzera medzi vodiacim puzdrom a ventilom je v rámci špecifikácií.
2. Pomocou 45°výstružníka obrúste sedlá ventilov, pričom na čistenie sediel odstráňte len minimálne množstvo kovu.
3. Rohy horného a spodného okraja skosenia sú znázornené na obrázku.
4. Miernym tlakom urobte jeden priechod 45°výstružníkom, aby ste odstránili všetky ostriny, ktoré sa mohli objaviť pri predchádzajúcich priechodoch.
Šírka skosenia:
Prívod:
- nominálna - 0,850-1,150 mm
- maximálne - 1,60 mm
Vydanie:
- nominálna - 1 250 -1 550 mm
- maximálne - 2,00 mm
5. Skontrolujte sedenie ventilu. Naneste tenkú vrstvu bielej na skosenie ventilu. Stlačte ventil proti sedlu, zdvihnite ho a chvíľu pridržte.
6. Biela by mala zostať na celej ploche sedla presne v strede.
- Ak je kontaktná plocha umiestnená príliš vysoko na čele ventilu, použite frézy s uhlom skosenia 67,5°na prebrúsenie sedla (prívod) alebo 60° (uvoľniť) a 45°.
- Ak je kontaktná plocha príliš nízko na čele ventilu, použite kužeľové frézy 30°a 45°na prebrúsenie sedla.
Poznámka: Dokončenie sa musí vykonať pomocou kužeľovej frézy 45°.
7. Nainštalujte ventily do hlavy valcov a zmerajte ich montážnu výšku "A".
Vstupný ventil:
- menovitá výška - 46,1 - 46,5 mm
- maximálna výška - 46,8 mm
Výfukový ventil:
- menovitá výška - 46,2 - 46,6 mm
- maximálna výška - 46,9 mm
Ak je výška inštalácie väčšia ako maximálna, vymeňte ventil a znova ho skontrolujte. Ak je stále nad maximom, vymeňte hlavu valca.
8. Skontrolujte ventilové pružiny. Pomocou posuvného meradla zmerajte voľnú dĺžku pružiny.
Dĺžka voľnej pružiny:
- nominálna - 50,52 mm
- maximum - 57,37 mm