Ak nie je možné použiť stojan, demontáž by sa mala vykonať umiestnením motora na pevný pracovný stôl alebo jeho bezpečným umiestnením na tvrdú podlahu garáže. Pri práci bez stojana dbajte na to, aby sa motor náhodne neprevrátil.
Ak plánujete vymeniť motor za repasovaný, odstráňte všetky nástavce a externé komponenty zo starého a preneste ich do náhradnej jednotky. Medzi tieto komponenty, ktoré sa majú preusporiadať, patria:
- a) Generátor s konzolami;
- b) Čerpadlo riadenia s konzolami;
- c) Komponenty systémov na reguláciu výfukových emisií;
- d) Rozvádzač, výbušné drôty a zapaľovacie sviečky;
- e) Termostat s krytom krytu;
- f) Prepadové potrubie/hadica vodného čerpadla;
- g) Komponenty systému vstrekovania paliva;
- h) sacie potrubie a výfukové potrubie;
- i) Olejový filter;
- j) Úchyty zavesenia hnacieho ústrojenstva;
- k) Zostava spojky (manuálna prevodovka);
- l) Zotrvačník/hnací kotúč;
Poznámka. Pri odstraňovaní externých komponentov zo starého motora sa snažte zapamätať si špecifické vlastnosti ich inštalácie. Zaznamenajte si do poznámkového bloku polohu tesnení, olejových tesnení, dištančných krúžkov a puzdier, kolíkov, konzol, podložiek, skrutiek a iných malých častí.
Pri výbere schémy s použitím redukovanej sady blokov, ktorá pozostáva z bloku valcov s kľukovým hriadeľom a v ňom nainštalovaných skupín ojnice a piestu, odstráňte aj hlavu valca, olejovú vaňu a olejové čerpadlo zo starej jednotky (pre možné alternatívy schém generálnej opravy, pozri časť Alternatívne možnosti schém opravy obnovy motora).
Pri kompletnej generálnej oprave starej jednotky ju rozoberte a odstráňte všetky vnútorné komponenty. Toto je optimálne poradie na vykonanie postupu demontáže motora:
- a) sacie potrubie a výfukové potrubie;
- b) Kryty hlavy valcov;
- c) Kryty pohonu rozvodov so skrutkami;
- d) rozvodový pohon (rozvodový remeň s ozubenými kolesami);
- e) Montáž vahadiel s vačkovým hriadeľom(ami);
- f) Hlava(y) valcov;
- g) Vodné čerpadlo;
- h) Olejová vaňa;
- i) Nasávanie oleja so sitkom;
- j) Predný kryt/olejové čerpadlo;
- k) Zostavy ojnice a piestu;
- l) Kľukový hriadeľ a hlavné ložiská;
Pred demontážou motora si pripravte nasledujúce materiály, nástroje a diely (pozri tiež časť Postup montáže motora):
- a) Štandardná sada zámočníckeho náradia;
- b) Sada kartónových alebo plastových nádob/plastových vreciek na organizované skladovanie malých komponentov;
- c) Škrabka na čistenie spojovacích plôch;
- d) Zahĺbenie na odstránenie stupňovitého opotrebovania na hornej strane valcov;
- e) Sťahovák na odstránenie tlmiča vibrácií;
- f) Súprava mikrometrov;
- g) Teleskopický vŕtací merač;
- h) Merač typu s číselníkom (DTI);
- i) Nástroj na stláčanie pružiny ventilu;
- j) Hon na opracovanie valcových zrkadiel;
- k) Nástroj na čistenie drážok na inštaláciu piestnych krúžkov;
- l) Elektrická vŕtačka;
- m) Sada kohútikov a vodidiel;
- n) Drôtené kefy;
- o) Valcové kefy na čistenie olejových galérií;
- p) Rozpúšťadlo.
Originálny článok na webovej stránke Hondabook.ru