2. Po vrátení hlavy z dielne sú už nainštalované ventily a súvisiace komponenty. V takom prípade by ste mali preskočiť postupy v nasledujúcich piatich odsekoch a prejsť priamo na kroky opísané v odseku 8.
3. Najskôr nainštalujte sedlá pružín na vodidlá ventilov a potom na každé vodidlá ventilov nasaďte nový olejový uzáver. Olejové tesnenia (sacie a výfukové ventily) sa "usadia" na svoje vodiace puzdrá opatrným poklepaním kladivom cez špeciálny tŕň alebo hrdlo vhodnej veľkosti.
Pozor! Ihneď po úplnom usadení na objímku prestaňte klepať na uzáver - ďalšie nárazy môžu poškodiť gumu. Uistite sa, že uzávery nie sú skrútené na priechodkách.
Olejové tesnenia sacích a výfukových ventilov sa líšia veľkosťou a sú označené farebným kódom - nezamieňajte.
 |
 |
4. Presuňte sa z jedného konca hlavy na druhý, namažte prvý ventil motorovým mazivom obsahujúcim molybdén alebo montážnym motorovým mazivom a usaďte ho do hlavy. Namažte driek ventilu čistým motorovým olejom.
5. Pomocou posuvného meradla skontrolujte montážnu výšku každého drieku ventilu jeden po druhom (vzdialenosť od sedla pružiny ku koncovej ploche drieku ventilu).
Pozor! Ak bola hlava opravená v autoservise, tento parameter už bude správne nastavený.
Ak výsledok ktoréhokoľvek z meraní presiahne hodnotu povolenú v špecifikáciách, vymeňte príslušný ventil a zopakujte test. Ak výmena ventilu situáciu nenapraví, znamená to, že sedlo ventilu je príliš hlboko v hlave a musí sa vymeniť.
6. Umiestnite ventilové pružiny a ich platňu na tyč.
Pozor! Ventilové pružiny sú inštalované v závitoch so skráteným stúpaním k hlave.
7. Pomocou špeciálneho nástroja stlačte pružiny, sklopte platňu a potom nainštalujte delené poistné matice do otvorenej drážky na drieku ventilu. Na dočasné upevnenie sušienok pred uvoľnením nástroja ich namažte zvnútra hustým mazivom.
8. Opakujte postup pre zostávajúce ventily. Uistite sa, že všetky komponenty sú nainštalované striktne na svojich pôvodných miestach.
9. Montáž zostáv vačkového(ých) hriadeľa(ov) a vahadiel sa vykonáva po dokončení hlavy v redukovanej súprave (pozri časť Alternatívne možnosti schém opravy obnovy motora).
[Zdroj článku na webovej stránke: Hondabook.ru]