Accord 1987-89
1. Naštartujte motor pri voľnobežných otáčkach.
2. Odpojte hornú hadicu od solenoidového ventilu riadenia voľnobehu zo sacieho potrubia a skontrolujte vákuum. Musí tam byť vákuum.
3. Ak nie je vákuum, skontrolujte vákuový kanál.
4. Zastavte motor.
5. Odpojte 2-kolíkový konektor elektromagnetického ventilu riadenia voľnobehu.
6. Pripojte kladný vodič voltmetra k čiernej a žltej svorke a záporný vodič k zelenej a čiernej svorke.
7. 10 sekúnd po opätovnom naštartovaní motora skontrolujte napätie pri voľnobehu.
8. Ak je napätie, vymeňte solenoidový ventil.
9. Ak nie je žiadne napätie, pripojte kladnú sondu voltmetra k čiernej a žltej svorke konektora a zápornú sondu k uzemňovaciemu vodiču. Odmerajte napätie do 10 sekúnd po opätovnom naštartovaní motora.
10. Ak nie je napätie, skontrolujte čierny a žltý vodič medzi solenoidovým ventilom a poistkou č. 1, či nie je prerušený.
11. Ak sa zistí napätie, skontrolujte, či nie je prerušený zeleno-čierny vodič medzi solenoidovým ventilom a počítačom. Ak je kábel v poriadku, skontrolujte palubný počítač.