Промена степена преноса се постиже укључивањем специфичне комбинације контрола које мењају брзину излазног вратила.
Хидраулички део управљачког система
Управљачки систем укључује: пумпу, хидрауличне акумулаторе и спојнице.
Главни притисак у систему ствара пумпа, регулише се у зависности од оптерећења и брзине возила и обезбеђује рад претварача обртног момента и квачила за блокирање.
Схифт вентили контролишу проток течности до претварача обртног момента и мењача.
Електрични део система управљања
Електрични управљачки систем за аутоматски мењач обезбеђује изузетно прецизну контролу брзине мењања и закључавања претварача обртног момента у зависности од услова вожње и рада мотора. Поред тога, употреба електричног система управљања може значајно побољшати квалитет мењања степена преноса.
Електрични део система управљања аутоматским мењачем састоји се од три дела:
- А) Сензори који одређују параметре стања аутомобила и преносе ове податке на електронску контролну јединицу.
- б) Контролна јединица која детектује тачке мењања и контролише квачило за закључавање претварача обртног момента.
- В) Извршни део, који се састоји од соленоидних вентила.