Промена брзина се постиже активирањем специфичне комбинације контрола, што резултира променом брзине излазног вратила.
Хидраулички део управљачког система
Управљачки систем укључује: пумпу, хидрауличне акумулаторе и спојнице.
Главни притисак у систему ствара пумпа, регулише се у зависности од оптерећења и брзине возила и обезбеђује рад претварача обртног момента и квачила за блокирање.
Схифт вентили контролишу проток течности који улази у претварач обртног момента и пренос.
Електрични део система управљања
Електрични управљачки систем за аутоматски мењач обезбеђује изузетно прецизну контролу тачака мењања степена преноса и блокаде претварача обртног момента, у зависности од режима вожње и рада мотора. Поред тога, коришћење електричног система управљања може значајно побољшати квалитет мењања степена преноса.
Електрични део система управљања аутоматским мењачем састоји се од три дела:
- а) Сензори који одређују параметре стања возила и преносе ове податке до електронске управљачке јединице.
- б) Контролна јединица која одређује тачке укључивања и контролише блокаду претварача обртног момента.
- ц) Извршни део који се састоји од електромагнетних вентила.