Садржај: Контрола повећања оптерећења ⇊ Контрола распадања оптерећења ⇊ Контрола успоравања ⇊ Локација компоненте (S4XA) ⇊
Како то ради:
ТЦМ упоређује тренутне услове вожње са условима ускладиштеним у његовој меморији на основу улазних података са сензора брзине мотора, сензора положаја лептира за гас, сензора температуре расхладне течности мотора, сигнала примене кочнице и сигнала положаја ручице мењача да би контролисао мењање током узбрдо, низбрдо или успоравање.

Контрола повећања оптерећења
Када ТЦМ открије да се возило пење узбрдо у [D4], систем проширује радну област 3. степена преноса како би спречио да мењач често прелази између 3. и 4. степена преноса, тако да се возило може кретати глатко и имати више снаге када је потребно.
Напомена:
- Шема мењања између 3. и 4. степена преноса се чува у ТЦМ-у, омогућавајући ТЦМ-овој "Флексибилној логици" да аутоматски изабере најприкладнију брзину у складу са степеном.
- "Флексибилна логика" је облик вештачке интелигенције која омогућава рачунарима да реагују на променљиве услове на исти начин као што то чини људски ум.
Контрола распадања оптерећења
Када ТЦМ открије да се возило спушта низ брдо у [D4], пребацивање из 3. у 4. брзину када је гас затворен постаје брже него на равном путу због проширења подручја 3. степена преноса.
Ово, у комбинацији са кочењем мотором при успоравању, помаже да се постигне глатка вожња када аутомобил иде низбрдо.
Постоје два режима повећања оптерећења са различитим областима контроле 3. степена преноса, према вредности нагиба сачуваној у ТЦМ-у.
Када је возило у 4. брзини и кочите низ благу узбрдицу, или када притиснете кочницу на стрмој узбрдици, мењач ће се пребацити на нижу брзину у 3. брзину. Како повећавате брзину, мењач ће се вратити у 4. брзину.

Контрола успоравања
Када возило пролази ротирање, и потребно је да прво успоравање, а затим убрзање,ТСМ поставља податке за управљање успоравања, да смањи број переключений мењач. Када аутомобил успорава са брзини од 48 км/х, ТСМ пребацује погонску групу од 4-ог до 2-ог преносу раније него у нормалним условима, суочавање са насталих убрзање.
Електрични дијаграм
Конектор електронске контролне јединице аутоматског мењача (АТЦ)
Локација компоненте (S4XA)


