Tartalomjegyzék: Terhelésnövelés szabályozása ⇊ Terheléscsökkentés szabályozása ⇊ Lassítás szabályozás ⇊ Alkatrész helye (S4XA) ⇊
Hogyan működik:
A TCM összehasonlítja az aktuális vezetési körülményeket a memóriájában tárolt állapotokkal a motor fordulatszám-érzékelőjétől, a fojtószelep-helyzet-érzékelőtől, a motor hűtőfolyadék-hőmérséklet-érzékelőjétől, a fékbehúzás jelétől és a váltókar helyzetjelétől származó bemeneti adatok alapján, hogy szabályozza a váltást emelkedőn, lefelé vagy lassítás közben.

Terhelésnövelés szabályozása
Amikor a TCM azt észleli, hogy a jármű [D4] állásban felmászik egy dombra, a rendszer kibővíti a 3. sebességfokozat működési területét, hogy megakadályozza a sebességváltó gyakori váltását a 3. és a 4. sebességfokozat között, így a jármű simán mozoghat, és szükség esetén nagyobb teljesítményű.
Jegyzet:
- A 3. és 4. fokozat közötti váltási mintát a TCM tárolja, így a TCM "rugalmas logikája" automatikusan kiválasztja a legmegfelelőbb fokozatot a fokozatnak megfelelően.
- "Rugalmas logika" a mesterséges intelligencia egyik formája, amely lehetővé teszi, hogy a számítógépek ugyanúgy reagáljanak a változó körülményekre, mint az emberi elme.
Terheléscsökkentés szabályozása
Amikor a TCM azt észleli, hogy a jármű [D4] állásban ereszkedik lefelé, a sebességváltás a 3-ról a 4-re, ha a gázkart le van zárva, gyorsabbá válik, mint sík úton a 3. sebességi kör kiszélesítése révén.
Ez a lassításkor a motorfékezéssel kombinálva elősegíti a sima utazást, amikor az autó lefelé halad.
A TCM-ben tárolt dőlésszögnek megfelelően két terhelésnövelési mód létezik, különböző 3. fokozat szabályozási területekkel.
Amikor a jármű 4. sebességfokozatban van, és enyhe lejtőn lefelé fékez, vagy ha meredek lejtőn fékezi, a sebességváltó visszakapcsol a 3. fokozatba. A sebesség növelésével a sebességváltó visszaáll a 4. fokozatba.

Lassítás szabályozás
Amikor a jármű kanyarban van, és először lassítást, majd gyorsítást igényel, a TCM úgy állítja be a lassulásvezérlő adatokat, hogy csökkentse a sebességváltó váltásainak számát. Amikor a jármű 48 km/h-ról lelassul, a TCM a normálnál korábban kapcsolja a sebességváltót a 4. fokozatról a 2. sebességfokozatra, hogy megbirkózzon a növekvő gyorsulással.
Elektromos diagram
Automata sebességváltó elektronikus vezérlőegység (ATC) csatlakozója
Alkatrész helye (S4XA)


[A cikk a weboldalról származik www.hondabook.ru]
