Напомена:
- Да бисте избегли оштећење боје, прекријте блатобране тканином.
- Да бисте избегли оштећење ожичења, пажљиво га искључите држећи конектор.
- Да бисте избегли погрешне везе, обележите све електричне каблове и црева. Такође, уверите се да не долазе у контакт са другим ожичењима или цревима или да не ометају друге компоненте.
1. Фиксирајте поклопац у отвореном положају (причврстите потпорну шипку у доњу рупу).
2. Прво искључите кабл са негативног пола батерије, а затим са позитивног.
3. Извадите батерију.
4. Скините поклопац са усисног колектора.

5. Искључите конектор сензора температуре усисног ваздуха (IAT) (А) и уклоните црево за одзрачивање (Б), а затим уклоните кућиште филтера за ваздух (Ц).

6. Уклоните усисник ваздуха.

7. Искључите каблове акумулатора из кутије са осигурачима/релејима испод хаубе, затим уклоните стезаљке кабла (Б) и искључите кабл за уземљење (Ц).

8. Скините поклопац гаса (А). Ручно потпуно отворите полугу гаса и полугу темпомата, а затим одспојите сајлу гаса (Б) и сајлу темпомата (Ц) са полуга. Отпустите контранавртке (Д), а затим уклоните сајле са носача.

9. Искључите конекторе (А) са ECM/PCM и главног конектора каблова (Б).
Модели са воланом на левој страни

Модели са воланом на десној страни

10. Уклоните стезаљке кабла (А) и гумену ушицу (Б), а затим извуците кабл мотора кроз преграду.
Модели са воланом на левој страни

Модели са воланом на десној страни

11. Спустите притисак горива.
12. Одспојите црево за довод горива.
13. Извуците црево (А) од угља филтера (EVAP) и вакуум црево (У) од амп кочнице.

14. Уклоните радни цилиндар квачила и носач цеви квачила (ручни мењач).
15. Уклоните сајлу мењача брзина и сајлу селектора (ручни мењач).
16. Уклоните погонски каиш пумпе серво управљача (P/S).
17. Уклоните пумпу серво управљача (P/S) без одвајања црева.

18. Скините поклопац хладњака.
19. Подигните витло до пуне висине.
20. Скините предње точкове.
21. Уклоните дефлектор блата.

22. Отпустите чеп за испуштање хладњака и испустите расхладну течност мотора.
23. Испустите уље из мењача.
- Види погл. "Мануелни мењач"
- Види погл. "Аутоматски мењач"
24. Испустите моторно уље.
25. Одспојите конектор (А) примарног загрејаног сензора кисеоника (примарни HO2S) (осим за мотор K20A5).

26. Одспојите конектор (Б) секундарног загрејаног сензора кисеоника (секундарни HO2S) (модели KE, KG, KS, KR, KU, KZ, KQ, FO).
27. Уклоните склоп неутрализатора TWC (C) (мотори K20A4, K24A1) или издувну комору (C) (мотори K20A5).
28. Одвојите карданско вратило од разводне кутије (модели са погоном на сва четири точка).
29. Одспојите шипке стабилизатора.
30. Одвојите кугличне зглобове доњих рамена вешања.
31. Уклоните погонска вратила. Нанесите чисто моторно уље на све компоненте. Поставите пластичне кесе преко крајева погонских вратила и завежите их.
32. Искључите сајлу мењача (аутоматски мењач).
33. Одспојите доње црево.

34. Одврните монтажни вијак (А) ATF филтера (аутоматски мењач).

35. Одспојите црева ATF хладњака (B), а затим прикључите црева и цеви ATF хладњака (AT).
36. Спустите витло.
37. Одспојите горње црево (А) и црева грејача (Б).

38. Причврстите уређај за подизање (доступан за моделе који се испоручују у земље ЕЕЗ) на мотор као што је приказано на слици на врху десне колоне.
39. Уклоните завртње/навртке носача мењача.



40. Одврните монтажни вијак и навртку горњег носача.

41. Уверите се да су носачи витла правилно постављени. Подигните витло до пуне висине.
42. Одврните вијке за причвршћивање задњег носача.

43. Одврните вијке за причвршћивање предњег носача.

44. Користећи маркер, направите ознаке за поравнање на референтним линијама које се поклапају са центрима вијака за монтажу задњег подрамника (Б).

45. Уклоните предњи подоквир (C).
46. Искључите конектор (А) са спојнице компресора, затим уклоните компресор клима уређаја (Б) без одвајања црева од система клима уређаја.

47. Уверите се да сте потпуно искључили вакуумска црева, црева за гориво, црева за расхладну течност и електричне каблове са склопа мотора/мењача-диференцијала.
48. Полако спустите мотор приближно 150 мм. Поново проверите да ли су сва црева и ожичење одвојени од склопа мотора/мењача.
49. Спустите мотор. Уклоните ланчано витло.
50. Извадите мотор испод возила.
