1. Искључите 14-пински конектор са контролне јединице.
2. Проверите конектор и контакте да бисте били сигурни да остварују правилан контакт.
- Ако су контакти савијени, лабави или кородирани, исправите проблем и поново тестирајте систем.
- Ако су контакти у реду, пређите на следећи корак. 3.
3. Након искључивања 14-пинског конектора, извршите тест на улазу јединице.
| Контакт | Жица | Услов тестирања | Тест: потребан резултат | Вероватни узрок ако резултат није постигнут |
| 1 | Браон са белом пругом | Прикључите напајање из батерије | Проверите рад магнетне квачила: Квачило треба да произведе звук кликтања, а актуатор треба да буде закључан. | Погон је неисправан Лоше уземљење (G201) Прекид жице Кратак спој са земљом |
| 2 | Плава | Окрените кључ за паљење у положај ON (II), главни прекидач у положај ON, притисните педалу кочнице, а затим отпустите | Проверите напон на маси: Када се притисне педала, требало би да буде 0 V, а када се отпусти, напон батерије. | Прекидач положаја педале кочнице је неисправан Прекид жице Отворено коло у главном прекидачу темпомата Осигурач бр. 4 (10A) у кутији са осигурачима/релејима испод инструмент табле је прегорео |
| 3 | Црна | Под свим условима | Проверите да ли постоји проводљивост према земљи: Требало би да постоји проводљивост. | Лоше уземљење (G201) Прекид жице |
| 4 | Зелена са жутом пругом | Окрените кључ за паљење у положај УКЉУЧЕНО (II) | Проверите напон према маси: Требало би да буде напон батерије | Осигурач бр. 4 (10A) у кутији са осигурачима/релејима испод инструмент табле је прегорео Прекид жице |
| 5 | Бела са црном пругом | Притисните педалу кочнице, а затим је отпустите | Проверите напон на маси: Када се притисне педала, требало би да постоји напон батерије, а када се отпусти, 0 V | Осигурач бр. 7 (15A) у кутији са осигурачима/релејима испод хаубе је прегорео Прекидач положаја педале кочнице је неисправан Прекид жице |
| 6 | Сива са црвеном пругом | Кликните на дугме Постави | Проверите напон према маси: Требало би да постоји напон батерије. Приликом тестирања контакта #6, на контакту #7 не би требало да буде напона. | Осигурач бр. 7 (15A) у кутији са осигурачима/релејима испод хаубе је прегорео Релеј сирене је неисправан Прекидач ПОСТАВИТЕ/НАСТАВИТЕ/ОТКАЖИТЕ је неисправан Увијени кабл је неисправан Прекид жице |
| 7 | Светло зелена са црном пругом | Кликните на дугме Настави | Проверите напон према маси: Требало би да постоји напон батерије. Приликом тестирања контакта #7, на контакту #6 не би требало да буде напона. | |
| 9 | Браун | Прикључите напајање из батерије на браон контакт и уземљење су укључени браон контакт са жутом пругом | Проверите рад погонског мотора: Требало би да чујете буку мотора | Погон је неисправан Прекид жице |
| 11 | Смеђа са жутом пругом | |||
| 10 | Плава са жутом пругом | Окрените кључ за паљење у положај УКЉУЧЕНО (II) | Кратак спој са масом: Индикатор темпомата треба да се упали на инструмент табли | Осигурач бр. 10 (7,5 А) у кутији са осигурачима/релејима испод инструмент табле је прегорео Инструмент табла је неисправна Прекид жице |
| 12 | Плава са белом пругом | Окрените кључ за паљење у положај ON (II), главни прекидач у положај ON; подигните предњи део аутомобила и полако окрећите један точак док држите други | Проверите напон између плаво контакт са белом пругом (+) ицрна контакт (-): Требало би да буде 0-5 V или више више пута. | ECM/PCM је неисправан Прекид жице Кратак спој са земљом |
| 13 | Светло зелена | Окрените кључ за паљење у положај ON (II), главни прекидач у положај ON | Проверите напон према маси: Требало би да постоји напон батерије. | Осигурач бр. 4 (10A) у кутији са осигурачима/релејима испод инструмент табле је прегорео Главни прекидач је неисправан Прекид жице |
| 14 | Бела са зеленом пругом (аутоматски мењач) Плава (мануелни мењач) | Аутоматски мењач: Пребаците ручицу мењача у положај [D] или [D3] Ручни мењач: Отпустите педалу квачила | Проверите да ли постоји проводљивост према земљи: Требало би да постоји проводљивост. Напомена: Не би требало да постоји проводљивост приликом притискања педале квачила или померања ручице мењача у друге положаје. | Прекидач опсега мењача је неисправан Прекидач положаја педале квачила је неисправан Лоше уземљење (мануелни мењач: G501, аутоматски мењач: G101) Прекид жице |
| 8 | Плава са наранџастом пругом | Спојите 14-пински конектор на јединицу темпомата, окрените главни прекидач у положај УКЉУЧЕНО и возите возило брзином већом од 40 км/х са укљученим темпоматом. | Проверите напон према маси: Требало би да постоји напон од око 1 V | Лабава веза са PCM блоком Јединица темпомата је неисправна Кратак спој са земљом |
4. Ако било који тест укаже на проблем, идентификујте и исправите узрок, а затим поново тестирајте. Ако сви тестови на улазу јединице прођу, управљачка јединица може бити неисправна. Инсталирајте контролну јединицу за коју знате да је добра и поново је тестирајте. Ако систем исправно ради, замените контролну јединицу.