1. Отсоедините 14-контактный разъем от блока управления.
2. Проверьте разъем и контакты и убедитесь, обеспечивают ли они надлежащий контакт.
- Если контакты погнуты, сидят неплотно или заржавели, устраните недостатки и проведите повторную проверку системы.
- Если контакты исправны, переходите к п. 3.
3. Отсоединив 14-контактный разъем, проведите тестирование на входе блока.
| Контакт | Провод | Условие теста | Тест: требуемый результат | Вероятная причина, если результат не достигнут |
| 1 | Коричневый с белой полоской | Подайте питание от аккумулятора | Проверьте работу магнитной муфты: Муфта должна издавать щелкающий звук и исполнительный механизм должен быть заблокирован. | Неисправен привод Плохое заземление(G201) Обрыв провода К.З. на землю |
| 2 | Синий | Поверните ключ зажигания в положение ON (II), главный выключатель в положение ON, нажмите на педаль тормоза, затем отпустите | Проверьте напряжение на землю: При нажатой педали должно быть 0 V, а при отпущенной - напряжение аккумулятора. | Неисправен выключатель положения педали тормоза Обрыв провода Обрыв цепи в главный выключателе круиз-контроля Перегорел предохранитель №4 (10 А) в коробке предохранителей/реле под приборной панелью |
| 3 | Черный | При всех условиях | Проверьте, есть ли проводимость на землю: Проводимость должна быть. | Плохое заземление (G201) Обрыв провода |
| 4 | Зеленый с желтой полоской | Поверните ключ зажигания в положение ON (II) | Проверьте напряжение на землю: Должно быть напряжение аккумулятора | Перегорел предохранитель №4 (10 А) в коробке предохранителей/реле под приборной панелью Обрыв провода |
| 5 | Белый с черной полоской | Нажмите на педаль тормоза, затем отпустите | Проверьте напряжение на землю: При нажатой педали должно быть напряжение аккумулятора, а при отпущенной - 0 V | Перегорел предохранитель №7 (15 А) в коробке предохранителей/реле под капотом Неисправен выключатель положения педали тормоза Обрыв провода |
| 6 | Серый с красной полоской | Нажмите на кнопку Set | Проверьте напряжение на землю: Должно быть напряжение аккумулятора. При тестировании контакта №6 напряжения на контакте №7 быть не должно. | Перегорел предохранитель №7 (15 А) в коробке предохранителей/реле под капотом Неисправно реле звукового сигнала Неисправен переключатель SET/ RESUME/CANCEL Неисправен витой кабель Обрыв провода |
| 7 | Светло-зеленый с черной полоской | Нажмите на кнопку Resume | Проверьте напряжение на землю: Должно быть напряжение аккумулятора. При тестировании контакта №7 напряжения на контакте №6 быть не должно. | |
| 9 | Коричневый | Подайте питание от аккумулятора на коричневый контакт, а заземление - на коричневый контакт с желтой полоской | Проверьте работу двигателя привода: Вы должны слышать шум двигателя | Неисправен привод Обрыв провода |
| 11 | Коричневый с желтой полоской | |||
| 10 | Синий с желтой полоской | Поверните ключ зажигания в положение ON (II) | Закоротите на землю: В комбинации приборов должен загореться индикатор круиз-контроля | Перегорел предохранитель №10 (7,5 А) в коробке предохранителей/реле под приборной панелью Неисправна комбинации приборов Обрыв провода |
| 12 | Синий с белой полоской | Поверните ключ зажигания в положение ON (II), главный выключатель в положение ON; приподнимите передок автомобиля и медленно вращайте одно колесо, придерживая другое | Проверьте напряжение между синим контактом с белой полоской (+) ичерным контактом (-): Должно быть многократно 0-5 V или более. | Неисправен блок ЕСМ/РСМ Обрыв провода К.З. на землю |
| 13 | Светло-зеленый | Поверните ключ зажигания в положение ON (II), главный выключатель в положение ON | Проверьте напряжение на землю: Должно быть напряжение аккумулятора. | Перегорел предохранитель №4 (10 А) в коробке предохранителей/реле под приборной панелью Неисправен главный выключатель Обрыв провода |
| 14 | Белый с зеленой полоской (АКП) Голубой (МКП) | АКП: Переключите рычаг селектора в положение [D] или[D3] МКП: Отпустите педаль сцепления | Проверьте, есть ли проводимость на землю: Проводимость должна быть. Примечание: При нажатии на педаль сцепления или переводе рычага селектора в другие положения проводимости быть не должно. | Неисправен переключатель диапазонов коробки передач Неисправен выключатель положения педали сцепления Плохое заземление (МКП: G501, АКП: G101) Обрыв провода |
| 8 | Синий с оранжевой полоской | Подсоедините 14-контактный разъем к блоку круиз-контроля, переведите главный выключатель в положение ON и ведите автомобиль со скоростью более 40 км/ч с включенным круиз-контролем. | Проверьте напряжение на землю: Должно быть напряжение около 1 V | Неплотное подсоединение к блоку РСМ Неисправен блок круиз-контроля К.З. на землю |
4. Если какой-либо тест указывает на наличие проблемы, выявите и устраните причину, затем проведите повторную проверку. Если все тесты на входе блока проходят, блок управления может быть неисправен. Поставьте заведомо исправный блок управления и проведите повторный тест. Если система работает исправно, замените блок управления.
Полный текст доступен на портале: www.hondabook.ru