Avertizare!
- Asigurați-vă că ascensoarele, cricurile și suporturile de siguranță sunt instalate corect (vezi capitolul 1).
- Trageți frâna de parcare și blocați roțile din spate, astfel încât vehiculul să nu se rostogolească de pe suporturi și să nu cadă peste dvs. în timp ce lucrați sub el.
1. Ridicați partea din față a vehiculului și fixați-l bine.
2. Acționați frâna de parcare și blocați ambele roți din spate.
3. Treceți pe neutru.
4. Marcaţi ansamblul flanşei de conectare a arborelui de transmisie şi a carcasei de transfer.
5. Separați arborele de transmisie de ansamblul cutiei de transfer.
6. Instalați capul indicator pe flanșa cutiei de transfer, apoi măsurați distanța din plasa angrenajului cutiei de transfer. Standard: 0,06-0,16 mm.
7. Dacă jocul nu este normal, scoateți ansamblul cutiei de transfer și reglați jocul angrenajului cutiei de transfer (vezi mai jos).
8. Verificați ansamblul carcasei de transfer pentru a nu exista deteriorari și scurgeri de lichid.
- Dacă se scurge lichid între carter și capacul carcasei de transfer, îndepărtați capacul cutiei de transfer și înlocuiți inelul O.
- Dacă se scurge lichid între volant și carcasa carcasei de transfer, scoateți ansamblul carcasei de transfer și înlocuiți inelul O.
- Dacă fluidul se scurge între flanșa de montare a carcasei de transfer și etanșare, scoateți ansamblul cutiei de transfer și înlocuiți etanșarea și inelul O al arborelui cutiei de transfer. Dacă este necesară înlocuirea etanșării uleiului, reasamblați cutia de transfer și verificați și reglați modelul de contact al angrenajului cutiei de transfer, jocul din ochiurile angrenajului de transfer, cuplul de pornire al rulmentului cu role conice și cuplul total de pornire (vezi mai jos).
- Nu înlocuiți garnitura de pe o cutie de transfer montată pe o transmisie.