2. Mark (CU) pe flanșa cutiei de transfer (A) și flanșa arborelui cardanic (ÎN).
3. Întoarceți șuruburile și scoateți arborele cardanic.
4. Instalați un indicator cadran așa cum se arată în figură și măsurați jocul în angrenajele cutiei de transfer.
- Joc - 0,06 - 0,16 mm
Dacă jocul nu este corect, scoateți cutia de transfer și reglați.
Retragere
1. Ridicați partea din față a vehiculului și așezați-l pe suporturi.
2. Scoateți dopul de scurgere (A) și scurgeți fluidul de lucru.
3. Scoateți garnitura (ÎN) de la dopul de scurgere.
4. Mark (CU) pe flanșa cutiei de transfer (A) și flanșa arborelui cardanic (ÎN).
5. Întoarceți șuruburile și scoateți arborele cardanic.
6. Slăbiți și scoateți șuruburile (A), deșurubați complet șurubul (ÎN) și scoateți cutia de transfer.
7. Scoateți inelul O (CU).
Instalare
1. Instalați un nou inel O (ÎN) la cutia de distribuție (A).
2. Aplicați lichid pe angrenajul transmisiei cutiei de transfer.
3. Instalați cutia de transfer și strângeți șurubul (CU).
- Cuplu de strângere - 44 Nm
4. Înfășurați șuruburile de fixare a unei cutii de distribuție.
- Cuplu de strângere - 44 Nm
5. Aliniați marcajele (A) pe flanșa cutiei de transfer (CU) si flansa arborelui cardanic (ÎN). Înfășurați șuruburi.
- Cuplu de strângere - 32 Nm
6. Completați cu fluidul de lucru (vezi capitolul "Întreținere și proceduri generale de inspecție și reglare").
7. Porniți și încălziți motorul. Opriți motorul și verificați nivelul lichidului.