Proces
Avertizare!
- Pentru a evita deteriorarea transmisiei, nu testați turația motorului cu vehiculul staționat mai mult de 10 secunde o dată.
- Nu schimbați maneta în timp ce creșteți turația motorului.
- Înainte de a efectua testul pe un vehicul staționar, scoateți manometrul.
Notă: Testul de turație a motorului cu vehiculul staționar are doar scop de diagnosticare.
1. Trageți frâna de parcare și blocați roțile din față.
2. Conectați un turometru la motor și porniți motorul.
3. Asigurați-vă că aparatul de aer condiționat este oprit.
4. După ce motorul s-a încălzit la temperatura normală de funcționare (ventilatorul radiatorului se aprinde), treceți în poziția D.
5. Apăsați complet pedala de frână și accelerație timp de 6-8 secunde și citiți turația motorului.
6. Lăsați motorul să se răcească timp de două minute, apoi repetați testul în pozițiile L și R.
Turația motorului cu vehiculul staționat în poziția D:
- Standard: 2500 rpm
- Limita: 2350-2650 rpm
Turația motorului pe un vehicul staționar în poziția D în modul S, în pozițiile L și R:
- Standard: 3000 rpm
- Limita: 2800-3100 rpm