Proces
Avertizare!
- Pentru a evita deteriorarea transmisiei, nu testați turația motorului cu vehiculul staționat mai mult de 10 secunde o dată.
- Nu schimbați maneta pe măsură ce turația motorului crește.
- Înainte de testare cu vehiculul staționat, scoateți manometrul.
Notă: Testul de turație a motorului cu vehiculul staționar are doar scop de diagnosticare.
1. Trageți frâna de parcare și blocați roțile din față.
2. Conectați turometrul la motor și porniți motorul.
3. Asigurați-vă că aparatul de aer condiționat este oprit.
4. După ce motorul se încălzește la temperatura normală de funcționare (ventilatorul radiatorului pornește), comutați în poziția D.
5. Apăsați pedala de frână și de accelerație până la capăt timp de 6-8 secunde și citiți turația motorului.
6. Lăsați motorul să se răcească timp de două minute, apoi repetați testul în pozițiile L și R.
Turația motorului cu vehiculul staționat în poziția D:
- Standard: 2500 rpm
- Limita: 2350-2650 rpm
Turația motorului cu vehiculul staționat în poziția D în modul S, în pozițiile L și R:
- Standard: 3000 rpm
- Limita: 2800-3100 rpm
