Figyelmeztetés!
- Győződjön meg arról, hogy az emelők, emelők és biztonsági állványok megfelelően vannak felszerelve (lásd az 1. fejezetet).
- Húzza be a rögzítőféket, és blokkolja a hátsó kerekeket, hogy a jármű ne guruljon le az állványról és ne essen Önre, miközben Ön alatta dolgozik.
1. Emelje fel a jármű elejét és rögzítse biztonságosan.
2. Húzza be a rögzítőféket, és ékelje be mindkét hátsó kereket.
3. Váltson semlegesre.
4. Jelölje meg a hajtótengelyt és az osztóművet összekötő karima szerelvényt.
5. Válassza le a hajtótengelyt az osztómű-szerelvényről.
6. Szerelje fel a jelzőfejet az osztómű peremére, majd mérje meg a hézagot az osztómű fogaskerék-hálójában. Szabvány: 0,06-0,16 mm.
7. Ha a hézag nem normális, távolítsa el az osztómű egységet, és állítsa be az osztómű hajtómű hézagát (lásd alább).
8. Ellenőrizze az osztómű-szerelvényt sérülések és folyadékszivárgás szempontjából.
- Ha folyadék szivárog a forgattyúház és az osztómű burkolata között, távolítsa el az osztómű fedelét, és cserélje ki az O-gyűrűt.
- Ha folyadék szivárog a lendkerék és az osztómű háza között, távolítsa el az osztómű egységet, és cserélje ki az O-gyűrűt.
- Ha folyadék szivárog az osztómű szerelőkarima és a tömítés között, távolítsa el az osztómű egységet, és cserélje ki a tömítést és az osztómű tengelyének O-gyűrűjét. Ha olajtömítés cseréje szükséges, szerelje vissza az osztóművet, és ellenőrizze és állítsa be az osztómű hajtómű érintkezési mintáját, az osztómű hálóhézagát, a kúpgörgős csapágy indítónyomatékát és a teljes indítónyomatékot (lásd alább).
- Ne cserélje ki a tömítést a sebességváltóra szerelt osztóműre.
[A cikk szövege elérhető a weboldalon hondabook.ru]