Попередження!
- Переконайтеся, що підйомники, домкрати та станини безпеки встановлені правильно (див. розділ 1).
- Увімкніть гальмо стоянки і заблокуйте задні колеса так, щоб автомобіль не скотився зі станин і не впав на Вас, поки Ви працюєте під ним.
1. Підніміть передок автомобіля та надійно закріпіть його.
2. Увімкніть гальмо стоянки і підкладіть колодки під обидва задніх колеса.
3. Перейдіть до нейтрального положення.
4. Нанесіть мітки на карданний вал та сполучний фланець роздавальної коробки у зборі.
5. Відокремте карданний вал від роздавальної коробки.
6. Встановіть головку індикатора на фланець роздавальної коробки, потім виміряйте зазор у зачепленні шестерні роздавальної коробки. Стандарт: 0,06-0,16 мм.
7. Якщо зазор відрізняється від норми, зніміть роздавальну коробку в зборі та відрегулюйте зазор шестерні роздавальної коробки (див. нижче).
8. Перевірте роздаткову коробку на ушкодження та витік рідини.
- Якщо витік рідини відбувається між картером та кришкою роздавальної коробки, зніміть кришку роздавальної коробки та замініть кільцеве ущільнення.
- Якщо витік рідини відбувається між маховиком та картером роздавальної коробки, зніміть роздавальну коробку в зборі та замініть кільцеве ущільнення.
- Якщо витік рідини відбувається між сполучним фланцем роздавальної коробки та сальником, зніміть роздавальну коробку в зборі та замініть сальник та кільцеве ущільнення на валі роздавальної коробки. Якщо потрібна заміна сальника, зберіть роздавальну коробку та проведіть перевірку та регулювання форму контактної плями шестерні роздавальної коробки, зазору в зачепленні шестерні роздавальної коробки, пускового моменту конічного роликопідшипника та повного пускового моменту (див. нижче).
- Не замінюйте сальник на роздатковій коробці, встановленій на коробку передач.