POZOR!
- Uistite sa, že sú zdvíhacie plošiny, zdviháky a bezpečnostné stojany správne nainštalované (pozri kapitolu 1).
- Zatiahnite ručnú brzdu a zablokujte zadné kolesá, aby sa vozidlo počas práce pod ním nezrútilo zo stojanov a nespadlo na vás.
1. Zdvihnite prednú časť vozidla a bezpečne ju zaistite.
2. Zatiahnite parkovaciu brzdu a podložte obe zadné kolesá klinmi.
3. Zaraďte neutrál.
4. Označte zostavu spojovacej príruby hnacieho hriadeľa a prevodovej skrine.
5. Oddeľte hnací hriadeľ od zostavy prevodovej skrine.
6. Nainštalujte hlavu indikátora na prírubu prevodovky a potom zmerajte medzeru v zábere ozubeného kolesa prevodovky. Štandard: 0,06-0,16 mm.
7. Ak vôľa nie je normálna, odstráňte zostavu prevodovky a upravte vôľu prevodovky (pozri nižšie).
8. Skontrolujte, či zostava prenosovej skrine nie je poškodená a či neuniká kvapalina.
- Ak medzi kľukovou skriňou a krytom prevodovky uniká kvapalina, odstráňte kryt prevodovky a vymeňte O-krúžok.
- Ak kvapalina uniká medzi zotrvačníkom a skriňou prevodovky, odstráňte zostavu prevodovky a vymeňte O-krúžok.
- Ak kvapalina uniká medzi montážnou prírubou prenosovej skrine a tesnením, odstráňte zostavu prenosovej skrine a vymeňte tesnenie a O-krúžok hriadeľa prenosovej skrine. Ak je potrebná výmena olejového tesnenia, znova namontujte prevodovku a skontrolujte a upravte kontaktný vzor prevodovky prevodovky, vôľu záberu prevodovky, počiatočný krútiaci moment kuželíkového ložiska a celkový počiatočný krútiaci moment (pozri nižšie).
- Tesnenie nevymieňajte na prevodovej skrini namontovanej na prevodovke.
Originálny článok na webovej stránke: www.HondaBook.ru