1. 6x1,0 mm, 12 Nm (1,2 kgf/m)
2. TUVA DE ALIMENTARE A RĂCITORULUI ATF
3. 8x1,25 mm, 26 Nm (2,7 kgf/m)
4. INELUL O. Înlocui
5.FILTRUL ATF
6. O-INGUL. Înlocui
7. 6x1,0 mm, 12 Nm (1,2 kgf/m)
8. ATF PAN
9. GARNITURA SUB BALA DE LICHID ATF. Înlocui
10. PIN FINAL
Avertizare!
- Asigurați-vă că ascensoarele, cricurile și suporturile de siguranță sunt instalate corect (vezi capitolul 1).
- Trageți frâna de parcare și blocați roțile din spate, astfel încât vehiculul să nu se rostogolească de pe suporturi și să nu cadă peste dvs. în timp ce lucrați sub el.
Avertizare! Când demontați și instalați ansamblul cutiei de supape inferioare, aveți grijă să nu lăsați praful sau alte obiecte străine să pătrundă în transmisie.
1. Ridicați partea din față a vehiculului și fixați-l bine.
2. Acționați frâna de parcare și blocați ambele roți din spate.
3. Scoateți dopul de golire și goliți lichidul de transmisie. Înșurubați dopul în orificiul de scurgere, plasând o nouă șaibă de etanșare (vezi mai sus).
4. Deconectați furtunul de alimentare a răcitorului ATF de la conducta răcitorului. Pentru a preveni scurgerea lichidului ATF, întoarceți capătul furtunului în sus, apoi conectați furtunul și tubul.
5. Scoateți suportul/suportul din față dreapta.
1. 10x1,25 mm, 54 Nm (5,5 kgf/m)
2. 10x1,25 mm, 44 Nm (4,5 kgf/m)
3. SUPORT/SUPPORT FATA DREAPTA
4. FURTUN DE ALIMENTARE A RĂCITORULUI ATF
5. TUBA DE ALIMENTARE A RĂCITORULUI ATF
6. Deșurubați șurubul suportului țevii de alimentare a răcitorului ATF.
7. Scoateți tava ATF (14 șuruburi).
8. Deconectați conducta de alimentare a răcitorului ATF de la tigaia ATF.
9. Scoateți filtrul ATF și curățați-l.
10. Asigurați-vă că filtrul ATF este în stare bună.
11.Dacă filtrul ATF este înfundat, înlocuiți-l (imaginea de mai jos din dreapta).
12. Instalați filtrul ATF în ordinea inversă a demontării.
Nota:
- Înlocuiți următoarele componente în timpul instalării:
- Inele O
- Garnitura tava ATF
- Saiba de etansare